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總投資超50億元鋰電項目開工，聚焦這一材料！
時間:2024-02-20 18:01來源:綠研院 作者:子蕊
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來自衢州日報的報道稱，2月18日，浙江省“千項萬億”重大項目集中開工投產投運活動采用視頻連線方式舉行，其中，衢州分會場設在浙江中寧硅業硅碳負極材料及高純硅烷系列產品項目現場。
據介紹，中寧硅業硅碳負極材料及高純硅烷系列產品項目建設地點位于衢州智造新城高新片區，總投資52.8億元。
該項目的建設內容主要包括危廢倉庫、甲類倉庫、硅烷廠房、三氟甲烷裝置、三氯化硼裝置、碳化硅裝置等。建設工期為2024-2026年。
該項目投用后，形成年產40000噸硅碳負極材料生產能力，徹底改變高純硅材料長期依賴國外進口的不利局面，緩解國內高純硅材料需求壓力，實現營業收入110億元，利稅18億元，新增就業崗位228個。
中寧硅業為多氟多控股公司
資料顯示，浙江中寧硅業股份有限公司（簡稱中寧硅業）成立于2007年12月，注冊資本2.95億，是一家專注于電子特氣、新能源材料、電子新材料的研發、生產和銷售的公司。
2018年4月，中寧硅業成為上市公司多氟多控股公司；
2023年9月，中寧硅業完成股份制改造；
2023年11月，多氟多發布公告稱，擬分拆中寧硅業于深交所上市；
2024年1月，中寧硅業在浙江證監局辦理輔導備案登記，擬首次公開發行股票并上市，輔導券商為華泰聯合證券有限責任公司；
2024年1月4日，中寧硅業完成近8億元戰略融資，本次融資由梧桐樹資本領投，衢州控股、上汽恒旭、中國信達等多家機構跟投。本輪融資將支持公司進一步擴大生產規模、增強技術研發實力并加速產品迭代更新。
了解硅碳負極
目前，市場上的負極材料大致可以分為碳基材料（包括石墨類、無定形碳、碳納米管、石墨烯）、非碳基材料（包括硅基材料、鈦基材料、錫基材料）兩大類。其中，硅基負極由于具有很高的理論比容量，以及低溫性能優越等優點，被公認為最有潛力的下一代鋰離子電池負極材料。
根據制造工藝的不同，硅基負極材料可分為硅碳復合材料和硅氧復合材料兩種路線。其中，硅碳負極采用納米硅和石墨材料混合，目前商業化容量在450mAh/g以下，首效高，但體積膨脹系數過大，導致其循環差，一般在500-600周，一般用于消費電池。
硅氧負極采用氧化亞硅和石墨材料混合，目前商業化應用容量主要在450-500mAh/g，首效相對較低，但循環性能相對較好，既可用于消費電池也可用于動力電池。
早在2020年，特斯拉發布的4680圓柱電池就采用了高鎳正極+硅碳負極材料，能量密度達300Wh/kg。且相比Model3中2170電池的5%添加量，4680電池中硅基負極的添加量預計增加一倍。
據統計，2021年中國硅基負極材料出貨量僅為1.1萬噸，負極滲透率僅為1.4%。但隨著大圓柱電池產業化的推進，硅基負極市場預計將迎來爆炸性增長。有機構預計，2025年全球硅基負極出貨量有望達到14.9萬噸，滲透率將達到5.4%。
與此同時，硅碳負極材料的量產裝車正在提速，如寧德時代采用高鎳三元正極和硅碳復合材料的麒麟電池，于去年3月量產，能量密度可達255Wh/kg，目前已經裝配極氪、理想、阿維塔等多個車型；去年11月，力神電池發布高比能大圓柱電池，采用高鎳三元正極搭配硅碳負極，能量密度達280Wh/kg……
這些企業也在布局硅碳負極
綠研院注意到，寧德時代、比亞迪、德方納米等多家鋰電巨頭都有硅碳負極方面的投資：
去年，比亞迪申請了一項名為“硅負極材料及其制備方法、負極極片、電池和用電設備”專利；德方納米申請了一項名為“含高熵合金相的硅碳負極材料及其制備方法和鋰離子電池“。
今年1月，寧德時代公布了一項名為“硅碳復合材料及包含其的負極極片”國際專利申請。
去年11月22日，內蒙古準格爾旗人民政府與常州硅源新能材料有限公司就年產2萬噸硅碳負極材料項目舉行簽約儀式。該項目總投資22億元，建成后將成為世界規模最大、國內產能第一的硅碳負極材料項目。
硅寶科技去年12月5日在投資者互動平臺表示，公司已建成1000噸/年硅碳負極材料中試生產線，后期將根據客戶需要進行批量供貨。公司2024年將建成3000噸/年硅碳負極材料生產線。
珠海冠宇在接受機構調研時表示，硅碳負極材料具有能量密度高等優點，是較具潛力的新型負極材料，公司也在不斷地研發與測試，并推出解決方案，已有部分產品采用硅碳負極的電池設計方案。
璞泰來在硅碳負極原料的預處理方面的技術走在前沿，生產出來的產品穩定性比較好、技術成熟度高，廣泛受到頭部重點客戶的認可。
杉杉股份已經實現硅基負極產品的產業化應用，其年產四萬噸鋰電池硅基負極材料一體化基地也已落戶寧波市。
此外，去年10月，武漢科技大學科研團隊成功研發出“高性能鋰電池硅碳負極材料”，適用于超高容量的各類鋰電池，有望極大地提高新能源汽車的續航里程。
總結
需要注意的是，目前，硅基負極材料膨脹，納米硅生產成本高、工藝復雜等難題問題依然無法解決。不過，這些難點未來有望改善，硅寶科技董事長王有治曾在某論壇上表示，“由于價格問題，硅碳負極材料現在尚未得到大規模應用，從發展趨勢和技術創新步伐來看，硅碳負極材料成本和價格肯定能隨著產業的推進達到鋰電池廠商認可的合理范圍，硅碳負極材料的春天即將到來。”
還有業內人士認為，當前市場各類硅碳復合材料的量產工藝及設備尚未穩定下來，這為初創企業提供了曲線超車的潛在機會。不過，由于頭部企業的先發優勢，初創公司的機會相對有限。
(責任編輯：子蕊)
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鋰電池
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