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孚能科技11月29日晚間公告，公司控股股東香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler和廣州工控集團(tuán)簽訂了合作協(xié)議，為實(shí)現(xiàn)廣州工控集團(tuán)成為公司控股股東，香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler擬配合推動(dòng)公司完成以廣州工控集團(tuán)為特定發(fā)行對(duì)象的定增。廣州工控集團(tuán)擬認(rèn)購(gòu)前述定向增發(fā)并取得不超過公司定增后總股本12%的股份。

 

香港孚能同意自本次定向增發(fā)發(fā)行完成之日起，至廣州工控集團(tuán)成為公司的第一大股東且超過第二大股東及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有的標(biāo)的公司股份比5個(gè)百分點(diǎn)之日或定向增發(fā)發(fā)行完成之日起滿60個(gè)月之日（孰早）的期間內(nèi)，放棄其持有的不低于屆時(shí)標(biāo)的公司總股本5%股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)。

 

廣州工控集團(tuán)持續(xù)加碼孚能科技
 

據(jù)了解，廣州工控集團(tuán)成立于2019年，聚焦新興材料、核心部件、高端裝備三大板塊，目前股東為廣州市人民政府和廣東省財(cái)政廳，持股比例為90%和10%。今年8月，廣州工控集團(tuán)首次入圍世界500強(qiáng)，位列第414位。

 

今年以來，廣州工控集團(tuán)加快了對(duì)于孚能科技的投資步伐：

 

2月1日，孚能科技公告稱，廣州工控資本管理有限公司增持上市公司1.1671%股份，增持完成后，廣州工控資本管理有限公司及其一致行動(dòng)人廣州工控集團(tuán)、廣州創(chuàng)興合計(jì)持有上市公司總股本的8.8493%。

 

8月2日，孚能科技發(fā)布公告稱，7月31日，公司控股股東香港孚能及其一致行動(dòng)人贛州孚創(chuàng)、公司實(shí)際控制人YUWANG、KeithD.Kepler和廣州工控集團(tuán)及其控制的廣州創(chuàng)興簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式合計(jì)轉(zhuǎn)讓持有的孚能科技5%股份。上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股28.37元，交易價(jià)格合計(jì)17.28億元。

 

同日，香港孚能、YUWANG、KeithD.Kepler共同向廣州工控集團(tuán)出具了《關(guān)于不謀求控制權(quán)的承諾函》和《不可撤銷地放棄表決權(quán)的承諾函》。自《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》所約定的標(biāo)的股份交割之日起，分別承諾了不謀求公司控制權(quán)，以及直至標(biāo)的股份過戶登記起滿60個(gè)月之日，或廣州工控集團(tuán)及其控制主體成為公司第一大股東且超過第二大股東及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有的標(biāo)的公司股份比例5%之日，香港孚能不可撤銷地放棄其持有的不低于屆時(shí)孚能科技總股本5%股份對(duì)應(yīng)的表決權(quán)。

 

“軟包動(dòng)力電池第一股”孚能科技
 

公開資料顯示，孚能科技創(chuàng)立于2009年，是全球三元軟包動(dòng)力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一，是中國(guó)第一批實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)三元軟包動(dòng)力電池的企業(yè)，被譽(yù)為“軟包動(dòng)力電池第一股”。

 

孚能科技主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，其主要客戶包括奔馳集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、土耳其TOGG集團(tuán)等。

 

去年9月，孚能科技對(duì)外發(fā)布了全新平臺(tái)——SPS超級(jí)軟包解決方案（Super Pouch Solution）。據(jù)了解，SPS是大軟包迭代平臺(tái)，無模組集成，集成達(dá)到75%，零部件減少50%，兼容了三元、鐵鋰、鈉電池、石墨、硅碳、鋰金屬等材料體系，能量密度從270到400Wh/kg，可以滿足300-1000公里續(xù)航，10分鐘充電續(xù)航400公里，運(yùn)用全生命周期AI管理，保證安全運(yùn)行。

 

除了軟包電池，孚能科技還在研發(fā)固態(tài)電池和鈉離子電池。

 

據(jù)介紹，孚能科技半固態(tài)電池已在多款品牌車型落地。其第一代半固態(tài)產(chǎn)品在2022年9月投產(chǎn)，第二代將在2025年投產(chǎn)，第三代預(yù)計(jì)2028年投產(chǎn)，400Wh/kg以上的全固態(tài)電池計(jì)劃2032年投產(chǎn)。

 

目前，孚能科技第一代半固態(tài)電池能量密度達(dá)到了270-330Wh/kg，第二代要達(dá)到300-350Wh/kg，第三代要達(dá)到330-375Wh/kg。

 

此外，孚能科技自主研發(fā)的鈉離子電池具有高能量密度和強(qiáng)低溫性能等優(yōu)勢(shì)，未來將陸續(xù)應(yīng)用在電動(dòng)二輪車、乘用車、儲(chǔ)能等市場(chǎng)。

 

業(yè)績(jī)方面，今年前三季度，孚能科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入112.3億元，同比增長(zhǎng)30.14%。但凈虧損15.63億元，較上年同期2.77億元的凈虧損大幅擴(kuò)大。

 

孚能科技擴(kuò)產(chǎn)、合作消息不斷
 

2023年以來，孚能科技多次擴(kuò)大產(chǎn)能，并與多家企業(yè)合作。

 

1月29日晚間，孚能科技公告，公司擬與廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)簽訂《年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資合作協(xié)議》，項(xiàng)目擬規(guī)劃的產(chǎn)品類型包括磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和三元材料動(dòng)力電池。

 

3月，孚能科技收到江鈴集團(tuán)EV3 鈉電池定點(diǎn)函，孚能科技將為江鈴集團(tuán)供應(yīng)鈉電池包總成，預(yù)計(jì)2023年第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車，這是孚能科技與江鈴集團(tuán)雙方互利共贏的又一合作成果。 

 

8月，孚能科技宣布，擬投資贛州年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目（一期）和廣州年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）。具體來看，贛州年產(chǎn)30GWh新能源電池項(xiàng)目（一期）主要規(guī)劃新能源電池生產(chǎn)線、研發(fā)中心及配套設(shè)施等建筑設(shè)施，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15GWh三元軟包動(dòng)力電池產(chǎn)能；廣州年產(chǎn)30GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目（一期）主要規(guī)劃有新能源電池生產(chǎn)線及各項(xiàng)配套設(shè)施，建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15GWh磷酸鐵鋰軟包動(dòng)力電池產(chǎn)能。以上項(xiàng)目將按公司最新的超級(jí)軟包解決方案SPS技術(shù)打造核心優(yōu)質(zhì)動(dòng)力電池產(chǎn)能，總投資約43億元。

 

11月8日，大運(yùn)集團(tuán)旗下高端豪華新能源品牌遠(yuǎn)航Y(jié)6搭載孚能科技動(dòng)力電池正式下線，遠(yuǎn)航Y(jié)6是孚能科技與大運(yùn)汽車合作的首款下線車型，定位純電超豪華D級(jí)行政轎車。遠(yuǎn)航Y(jié)6配套孚能科技半固態(tài)電池電量達(dá)到88kWh，續(xù)航里程高達(dá)720km；采用孚能科技800VTC超充超壓技術(shù)平臺(tái)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率520kW，峰值扭矩850N・m，零百加速時(shí)間為3.2秒。

 

有了廣州工控集團(tuán)等的加持，孚能科技未來或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展階段！