當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 原創 >
奔馳EQG將搭載硅陽極電池 能量密度達800Wh/L
時間:2022-05-19 18:02來源:電池聯盟 作者:子蕊
點擊:
次
日前，奔馳宣布即將推出的EQG車型，將提供硅陽極電池可選。與目前市面上的電池相比，該電池的能量密度可提高20-40%，達到800Wh/L以上。它將使未來的汽車可以在相同的空間中存儲更多的能量，從而顯著地增加續航里程。
據悉，該電池由寧德時代提供，電池技術來自美國加州的初創公司Sila Nanotechnologies（以下簡稱“Sila Nano”）。
01
硅基陽極電池有哪些特點？
據了解，目前，電動汽車普遍使用的鋰電池陽極主要由石墨制成，但石墨的利用率已經接近理論極限。和石墨相比，硅能儲存10倍的鋰，被認為是石墨陽極的一種替代品。
實踐證明，在陽極使用更多硅材料的動力電池，功率更大，充電速度也更快，因此，除了奔馳之外，特斯拉、保時捷等也有硅陽極電池領域的布局：
去年11月，特斯拉在一項硅基電池陽極的新專利中證實，已經悄悄收購了位于科羅拉多州的電池初創公司SiILion。據悉，SiILion正在研究一種基于“高負載硅陽極”的新型高能量密度電池化學物質；
今年5月，動力電池領域初創企業Group14宣布，該公司已經完成總額4億美元（約合人民幣27.05億元）的C輪融資，其中德國車企保時捷領投1億美元（約合人民幣6.76億元）。
Group14的主營業務是研發生產用于動力電池的硅碳陽極材料，此前，該公司與極限快充（XFC）電池商StoreDot達成戰略合作，配備Group14硅碳陽極材料的Storedot電池能量密度達到300Wh/kg，循環壽命超過700次。
不過，由于硅陽極電池技術當前面臨在使用的時候會膨脹和難以批量生產等問題，想要實現商業化還需要兩三年左右的時間。
02
Sila Nano受巨頭青睞
Sila Nano由硅谷電池工程師與美國喬治亞理工大學材料科學教授于2011年創辦，專注于提供具有成本效益且能夠兌現電動汽車承諾的材料。
去年9月份，Sila Nano發布的Whoop Strap 4.0，通過在粒子級別上的核殼（core-shell）結構應用，有效地提高了電池功率，目前已經正式投入生產。
Sila Nano的首席執行官兼聯合創始人Gene Berdichevsky期待能夠采用該硅陽極助力打造出“永久電池（Forever Battery）”，可承受10000次循環或使用30年。
技術上的優勢，讓Sila Nano得到多個海外車企的投資。
早在2018年，Sila Nano就宣布與寶馬集團建立合作關系，共同為汽車市場開發Sila Nano的硅陽極材料。當時，寶馬發言人透露，寶馬計劃在2023年將Sila Nano生產的電池集成于車輛，以將車輛電池容量提升10%至15%。
2019年，作為領投方的梅賽德斯-奔馳宣布投資Sila Nano，投資規模達到1.7億美元。去年7月22日，梅賽德斯-奔馳在舉行的由“電動為先”向“全面電動”轉型的戰略發布會上，宣布將與電池材料公司Sila Nano等伙伴在陽極技術方面進行合作，通過硅基陽極技術，將電池能量密度提升到900Wh/L。
今年5月初，Sila Nano表示，將投資數億美元在美國華盛頓州投建一家新工廠，并計劃于2024年投產，初期產能可滿足10萬輛電動車的電池供應，遠期目標則達到100萬輛。
03
或利于寧德時代在美國的發展
為奔馳EQG車型硅基負極電池，說明無論是從產品還是技術上，寧德時代都受到國際頂級車企的認可，為其今后在海外，特別是在美國的發展奠定了基礎。
5月初，有消息稱，寧德時代對美國動力電池工廠的選址工作進入最后審查階段。據報道，寧德時代美國工廠將為寶馬和福特提供產品，工廠的潛在地點包括肯塔基州和南卡羅來納州。
此前還傳寧德時代計劃在美國選址建設一座動力電池工廠，總投資額高達50億美元（約合人民幣318億元），目標年產能約80GWh，員工規模達1萬名。不過，寧德時代方對于上述消息不予置評。
且Sila Nano就位于美國舊金山灣區，綜合考慮成本等原因，寧德時代或將在美國生產該款電池。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
小米SU7上市，搭載寧德時代兩款新電池
2024-03-29 18:04 -
能量密度180Wh/kg！搭載億緯鋰能大圓柱電池車型上市
2024-02-03 07:31 -
復合集流體大單不斷 產業化步伐提速
2023-09-21 17:50 -
700公里續航電動車來了！四款搭載磷酸錳鐵鋰電池車輛入公告
2023-08-18 22:37 -
重磅！特斯拉Model Y首次搭載比亞迪刀片電池
2023-05-05 17:59 -
奔馳、寶馬之后 遠景動力再獲馬自達電池訂單
2022-11-23 17:14 -
搭載寧德時代電池的特斯拉Model 3已在韓國銷售
2022-10-09 17:54 -
遠景動力獲大單，將為奔馳EQS和EQE提供動力電池產品
2022-03-16 18:31 -
梅賽德斯-奔馳牽手寧德時代，將共同研發先進的動力電池技術
2020-08-07 08:38 -
吉利車型將搭載科力遠混合動力總成系統產品
2018-04-04 10:13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
小米SU7上市，搭載寧德時代兩款新電池
2024-03-29 18:04 -
能量密度180Wh/kg！搭載億緯鋰能大圓柱電池車型上市
2024-02-03 07:31 -
復合集流體大單不斷 產業化步伐提速
2023-09-21 17:50 -
700公里續航電動車來了！四款搭載磷酸錳鐵鋰電池車輛入公告
2023-08-18 22:37 -
重磅！特斯拉Model Y首次搭載比亞迪刀片電池
2023-05-05 17:59 -
奔馳、寶馬之后 遠景動力再獲馬自達電池訂單
2022-11-23 17:14 -
搭載寧德時代電池的特斯拉Model 3已在韓國銷售
2022-10-09 17:54 -
遠景動力獲大單，將為奔馳EQS和EQE提供動力電池產品
2022-03-16 18:31
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
總投資115億元！這一鈉離子電池項目在四川達州啟動建設
2024-05-29 18:47
微信公眾號