4月28日，天齊鋰業發布2019年年度報告，報告期內，公司實現營業收入48.41億元，同比下降22.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損59.83億元，而上年同期為盈利22.00億元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為虧損62.19億元，而上年同期為虧損18.81億元；經營活動現金凈流入23.55億元，同比下降34.95%；基本每股虧損5.24元。

       天齊鋰業認為，業績下降的主要原因系：（1）公司對SQM的長期股權投資進行了分析，認為該項資產存在減值跡象，經測試，對長期股權投資——SQM計提減值準備約52.79億元人民幣；（2）2018年第四季度，公司為購買SQM股權新增35億美元并購貸款，導致財務費用大幅增加，2019年度并購貸款產生利息費用合計約16.50億元人民幣；（3）鋰精礦銷售數量和鋰化工產品銷售價格下降，導致營業收入和毛利下降。報告期內，公司基本每股收益與加權平均凈資產收益率較上年同期分別下降371.50%和107.35個百分點，主要系2019年歸屬于上市公司股東的凈利潤減少。 

       公告顯示，總體來看，2019年鋰行業整體表現疲軟，國內新能源汽車市場由于補貼政策退坡，下半年銷量增速放緩，導致碳酸鋰下游產品正極材料市場訂單疲軟，尤其是三元材料訂單下滑對市場需求沖擊較大。疊加新產線的不斷建成投產，也使得鋰鹽供需矛盾更加突出，鋰化工產品價格不斷下探，企業紛紛陷入虧損境地。澳洲礦山紛紛減產關停，南美鹽湖推遲擴產計劃。

       由于中國市場對電動汽車的需求疲軟，結合近期新冠病毒大流行對全球工業產品需求的持續影響，Roskill進一步下調了對2020年全球鋰需求的預測。可充電電池市場2020年第一季度需求與2019年第四季度相比下降25.9%，同時因新冠疫情對全球供應鏈、運輸網絡、勞動力供應和消費者需求日益嚴重的破壞，導致汽車和鋰離子電池OEM廠商暫停生產，從而大大減少了對鋰離子電池及其原材料的需求。另外，非電池相關行業的需求也將呈下降趨勢，預計到2020年，陶瓷和玻璃的鋰需求將下降4.5%，影響對工業級碳酸鋰和鋰精礦的需求。

       但是，Roskill預測到2021年這些市場將急劇回升5.7％，再加上隨著電氣化工作重回正軌，可再充電電池需求將增加10萬噸LCE，這意味著新冠病毒的影響對鋰的強勁長期需求增長而言只是暫時的短期影響。

       綜上看來，隨著下游動力電池廠商積極布局，頭部材料及電池廠商逐漸與高端新能源汽車制造企業深度綁定，可以預計未來對上游鋰化合物的需求將長期向好，并有望未來對鋰化合物的市場價格形成長期支撐。

       天齊鋰業在公告中提到，2020年公司鋰化合物新增產能有限，各基地要在現有產能及技改項目基礎上，挖掘潛能，通過效率提升實現產銷量的穩步增長、產品綜合質量提升。同時，對在建但尚未完成調試的“一期氫氧化鋰項目”，公司將在充分總結前期經驗教訓的基礎上，在宏觀形勢好轉和企業流動性改善前提下，加快建設全球運營管理人才梯隊。

      此外，2020年，公司研發團隊將集中中堅力量，瞄準未來高比能固態鋰電池發展的必然趨勢，進行前瞻性的戰略技術布局，以應對未來下一代鋰電池發展對新型鋰原材料的需求，提高高端鋰產品的競爭力，著力打造和提升技術成為公司未來增長的推動力。

       天齊鋰業同一天發布的2020年一季報顯示，公司2020年1-3月實現營業收入9.68億元，同比下降27.57%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-5.00億元，同比下降549.52%；公司每股收益為-0.34元。

       同時，天齊鋰業還發布了2020年半年度業績預告，預計2020年1-6月凈利潤-93240萬元至-62160萬元，上年同期凈利潤為19340.9萬元。業績變動原因為：（1）鋰化工品及鋰礦售價和銷量較上年同期下降。（2）與上年同期相比，匯率變動較大，導致本期財務費用匯兌損失金額增加。

       據公開資料，天齊鋰業是中國和全球領先的集上游鋰資源儲備、開發和中游鋰產品加工為一體的鋰電新能源核心材料供應商，主營業務主要由鋰精礦開發與貿易和鋰化工產品的生產兩部分構成。公司業務涵蓋鋰產業鏈的關鍵階段，包括硬巖型鋰礦資源的開發、鋰精礦加工銷售以及鋰化工產品的生產銷售。公司的產品廣泛應用于終端市場，主要包括電動汽車、儲能系統、飛機、陶瓷及玻璃。在多個產品領域，公司均是全球市場的領先者。根據Roskill 2019報告，2018年以下游商家銷量計算，公司是全球第三大電池級碳酸鋰供應商。