8月集中度再提升 電池產業走勢如何繼續演繹？

時間:2019-09-13 16:53來源:中國電池聯盟 作者:龍闕
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       9月11日，中國汽車工業協會在北京召開月度信息發布會，公布了2019年我國汽車工業經濟運行情況，并發布了2019年8月份新能源汽車及動力電池月度數據。
 
      從2019年8月動力電池產量數據來看，8月，我國動力電池產量共計6.7GWh，同比下降0.4%，環比增長16.6%。其中三元電池產量4.6GWh，占總產68.5%，同比增長20.8%，環比增長7.3%；磷酸鐵鋰電池產量2.1GWh，占總產量31.1%，同比下降26.9%，環比增長47.6%。
 
      根據中汽協上月發布的數據，7月，我國動力電池產量共計5.7GWh，環比下降10.4%。其中三元電池產量4.3GWh，占總產量74.5%，環比下降6.4%；磷酸鐵鋰電池產量1.4GWh，占總產量24.5%，環比下降17.0%。相比之下，我國動力電池產量8月較之7月有所增長。
 
      1-8月，我國動力電池產量累計55.8GWh，同比累計增長44.9%。其中三元電池產量累計36.3GWh，占總產量65.0%，同比累計增長80.2%；磷酸鐵鋰電池產量累計17.4GWh，占總產量31.1%，同比累計下降2.3%。
      從2019年8月動力電池企業產量集中度水平來看，8月，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產5.2GWh、 5.7GWh、6.4GWh，分別占總產量77.9%、85.5%和96.4%。
 
      根據中汽協上月發布的數據，7月份，我國動力電池企業產量排名前3家、前5家、前10家企業共計生產4.3GWh、 4.8GWh、 5.4GWh，分別占總產量75.4%；84.5%和95.0%。相比之下，8月企業產量集中度水平較之7月有所提升。
 
      1-8月份，我國動力電池企業排名前3家、前5家、前10家企業累計產量為39.2GWh，44.2GWh和50.3GWh，分別占總產量的70.2%、79.1%和90.1%，累計產量集中度繼續保持小幅上升。
 
      2019年8月，我國動力電池裝車量共計3.5GWh，同比下降17.1%，環比下降26.4%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車量分別為2.7GWh、 0.6GWh、 3.2MWh和5.1MWh。
 
      2019年8月，我國純電動乘用車產量小幅增長，從而帶動了三元電池裝車量環比上升30.5%，磷酸鐵鋰電池受純電動客車產量大幅下降影響，裝車量環比下降74.6%。
 
      2019年1-8月，我國動力電池裝車量累計38.2GWh，同比累計增長65.7%，其中三元電池裝車量累計26.1GWh,占總裝車量68.4%，同比累計增長90.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計11.0GWh,占總裝車量28.8%，同比累計增長27.2%。


      2019年8月，我國新能源汽車市場共計44家動力電池企業實現裝車配套，較7月份減少3家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為2.8GWh、3.0GWh和3.2GWh，占總裝車量比分別為80.8%、87.1%和93.9%。
 
      2019年1-8月，我國新能源汽車市場共計71家動力電池企業實現裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量分別為28.9GWh、30.6GWh和33.6GWh，占總裝車量比分別為75.6%、80.1%和88.1%。
      2019年8月，受新能源客車產量下降影響，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量47.8kWh，環比下降25.2%。 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 動力電池
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