不可“鈷”量的佳納能源

時間:2017-12-04 15:40來源:中國電池聯(lián)盟 作者:朱齡
點擊:
  在財政補貼退坡+雙積分政策的影響下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪變革。這意味著,動力電池產(chǎn)業(yè)的競爭加劇,倒逼企業(yè)把主要精力放在提升技術標準上。同樣,企業(yè)對電池材料的選擇將更加審慎,包括21700圓柱電池、622和811高鎳三元電池等一批新技術正在崛起。
 
  為了更好地幫助新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)應對新市場、新政策、新技術環(huán)境的變化,12月23日-25日,“洞見未來•2017年中國新能源汽車動力電池峰會”即將在廣東清遠召開。電池聯(lián)盟推出主題為“新能源政策下中國動力電池未來之路”系列報道,為企業(yè)應對2018年產(chǎn)業(yè)變革提供參考。
廣東佳納能源科技有限公司
 
  對于一般消費者而言,可能很少人關注新能源汽車的動力電池是由什么材料構成的。然而,動力電池作為電動汽車的主要成本構成,2016年底一場關于補貼政策退坡的討論,在新能源汽車圈里,成為關注焦點。特別是三元鋰電池成為國內(nèi)主流,引發(fā)動力電池對鈷資源的需求激增,市場出現(xiàn)一“鈷”難求的局面。單就2016年一年,鈷價上漲幅度超過70%。
 
  根據(jù)中泰證券11月18日報告,海外鈷價格穩(wěn)步上漲,MB低級鈷和高級鈷價格分別漲幅達1.1%和1.3%,兩者價格均站上30.7美元/磅。據(jù)上海有色網(wǎng)12月4日當天報價,電解鈷漲幅最大,均價升至48.7萬元/噸。
 
  隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)升溫,鋰電行業(yè)經(jīng)過十余年市場培育進入快速增長期。有機構預測,三元材料2020年國內(nèi)需求達到30萬噸,全球預計達到40萬噸,平均增長率為54%。可以預見,作為三元材料的原材料,前驅(qū)體需求量隨之猛增,而鈷便是構成前驅(qū)體的重要元素之一。
 
  鈷如此迷人,自然令社會各界著迷。去年6月,一則“道氏技術4.5億元再次增資控股佳納能源”的消息傳出,這讓一向低調(diào)的廣東佳納能源科技有限公司(簡稱“佳納能源”)出現(xiàn)在媒體面前。
 
  一組數(shù)據(jù)可看出其實力:佳納能源成立十四年以來,核心產(chǎn)品從40公斤發(fā)展到如今年產(chǎn)鈷金屬量6000噸、動力電池正極材料15000噸、電銅3000噸的產(chǎn)能規(guī)模,是廣東省內(nèi)最大的鈷系列產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),國內(nèi)鈷系列產(chǎn)品和三元前驅(qū)體供應商,其中鈷系列供應量躋身全國前五;產(chǎn)品銷往全球,業(yè)務輻射歐美日韓30多個國家和地區(qū);截至2017年6月30日,佳納能源資產(chǎn)總額15億元。
 
  盡管如此,佳納能源總裁吳理覺在接受電池聯(lián)盟采訪時表示:“當前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)大踏步前進,佳納能源目前的任務是抓住機遇,加快轉(zhuǎn)型升級,緊跟市場腳步。”
 
廣東佳納能源科技有限公司總裁吳理覺
 
  只做前驅(qū)體 專注技術升級
 
  現(xiàn)階段,國內(nèi)正極材料市場競爭激烈,產(chǎn)品更新速度快,考慮到降低成本、保持一致性、提高競爭力等因素,業(yè)內(nèi)風行起“打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游”的戰(zhàn)略布局,一些企業(yè)將觸角伸至前驅(qū)體領域。
 
  作為一家專業(yè)從事三元前驅(qū)體和高端鈷鹽研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè),佳納能源卻作出“只做前驅(qū)體”的近期規(guī)劃。吳理覺表示,企業(yè)三年內(nèi)專注于核心產(chǎn)品(三元前驅(qū)體、電池級硫酸鈷)的技術研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,不打算拓展正極材料產(chǎn)品線。
 
  這樣一來,佳納能源在產(chǎn)業(yè)競賽中的競爭力會否下降,信心來自哪里?
 
  也許,不放松技術升級能夠說明。佳納能源自主研發(fā)的大顆粒硫酸鈷產(chǎn)品,擁有1項發(fā)明專利、4項實用新型專利,技術國內(nèi)領先,產(chǎn)品全球暢銷,與韓國客戶簽訂3年長單合同,總值超過1億美金。值得一提的是,其硫酸鈷產(chǎn)品出口量一度躍居全國第一,占全國硫酸鈷總出口量的42.2%。此外,萃取技術攻關也取得突破,將現(xiàn)有鈷鹽產(chǎn)能提升了50%,實現(xiàn)月產(chǎn)突破500噸。
 
  據(jù)了解,2017年,佳納能源加大核心產(chǎn)品、核心技術的研發(fā)投入,上半年累計投入研發(fā)費用2240萬元,在研項目50余個。在最新開發(fā)出14個三元前驅(qū)體新品中,5個獲客戶認證并轉(zhuǎn)入中試。其在NCM811、NCM622高鎳三元材料攻關項目上取得突破,目前NCM811已進入中試階段。
 
  協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈 應對缺鈷難題
 
  其實,前驅(qū)體行業(yè)市場爆發(fā)加劇,行業(yè)發(fā)展矛盾日漸凸顯。
 
  吳理覺坦言,行業(yè)一直面臨著國際鈷市場放量不足與國內(nèi)需求愈加緊張的矛盾。具體而言,鈷礦資源主要集中在剛果、澳大利亞、古巴等國家,我國主要依靠進口,鈷價和放量均受到影響,制約了前驅(qū)體乃至三元鋰電池行業(yè)發(fā)展。
 
  對此,佳納能源嘗試了多種解決方案。例如,積極布局剛果(金),建立加工基地,在非洲擁有完整的采購渠道,未來還會加深與兄弟公司的冶煉廠的合作,以抵御鈷金屬市場價格波動造成的不利影響。
 
佳納剛果(金)鈷 加工基地
 
  憑借多年鈷礦資源利用的技術優(yōu)勢,佳納能源立足清遠開拓新基地,建設鋰電梯次利用與循環(huán)再生的新材料產(chǎn)業(yè)基地,以解決三元鋰電池清潔回收問題,從而應對鈷金屬從周期性需求向持續(xù)性需求的轉(zhuǎn)變趨勢。
 
  12月24日,2017第七屆中國新能源汽車動力電池峰會將在廣東清遠隆重召開。來自國內(nèi)外的專家、學者、企業(yè)家、投資者、政府官員、科研人員匯聚一堂,共話新能源汽車、動力電池、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
 
  同期,“廣東省鋰電關鍵新材料產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”將正式成立。創(chuàng)新聯(lián)盟由佳納能源牽頭,聯(lián)合國內(nèi)高校、科研院所和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共27家發(fā)起成員,共同搭建產(chǎn)學研合作平臺,圍繞新材料關鍵技術項目展開攻關,為新材料產(chǎn)業(yè)鏈橫縱延伸集聚人才和先進技術。
 
  通過運用協(xié)同思維來整合產(chǎn)業(yè)鏈,佳納能源將更有信心滿足市場需求。據(jù)了解,佳納能源規(guī)劃,到2020年形成三元前驅(qū)體5萬噸、鈷鹽2萬噸的產(chǎn)能規(guī)模,總體規(guī)模對比今年將翻3倍。
(責任編輯:admin)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板: 国产免费看插插插视频| 狠狠色综合网站久久久久久久高清| 最近在线中文字幕电影资源| 国产综合在线观看视频| 亚洲精品无码你懂的网站| 中文国产日韩欧美视频| 翁止熄痒禁伦短文合集免费视频| 日日碰狠狠添天天爽超碰97| 国产在线视频一区| 久久亚洲精品国产精品黑人| 高清国产av一区二区三区| 日本高清不卡免费| 国产亚洲人成a在线v网站| 久久久久久亚洲av无码专区| 色综合久久久无码中文字幕波多| 日本a级视频在线播放| 国产chinese男同志movie外卖| 日本人69视频jzzij| 国产成人精品无码一区二区老年人| 亚洲人成人77777网站| 你懂得的在线观看免费视频| 橘梨纱视频一区二区在线观看| 国产男人的天堂| 久久精品国产99国产精品亚洲 | 欧美电影一区二区三区| 国内精品人妻无码久久久影院导航| 亚洲精品乱码久久久久久蜜桃 | 日韩美香港a一级毛片| 国产午夜视频在线观看| 中文字幕无码免费久久| 精品久久久久香蕉网| 在线免费你懂的| 亚洲午夜无码久久| 风情艳主调教朋友圈变态| 成人精品视频一区二区三区尤物| 天堂mv在线免费看| 国产亚洲欧美日韩综合综合二区| 丰满少妇人妻久久久久久| 精品少妇人妻av无码久久| 在线观看jizz| 亚洲AV无码国产一区二区三区 |