久久精品999,澳门成人av网,av亚洲一区二区三区

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 市場 >

港媒：中國力爭成為氫能產業領導者

時間:2024-04-25 10:22來源:參考消息作者:綜合報道

點擊: 次

據香港《南華早報》網站4月19日報道，中國電動汽車行業迅猛崛起，與此同時，北京還在押注氫能源動力汽車，著眼于成為這種新型清潔能源的全球領導者。

報道稱，中央和地方政府紛紛出臺各種激勵措施，試圖利用中國龐大的國內市場創造新的商業應用。

四川省本周表示正在探索氫能汽車通行高速公路費用全免，鼓勵城市人民政府對氫能源貨車城區不限行。

四川還計劃推進加氫站建設，對加氫站參照充電基礎設施給予補助。

一個多月前，東部的山東省出臺政策，未來兩年內免除氫能車輛在其高速公路上的通行費。

上周，中國還對兩臺氫能重卡進行了首次長距離運輸測試，從北京到上海，歷時兩天。

中石化表示，此次試跑全程1500公里，在沿途7個加氫站進行了加氫測試。中石化稱，已建成氫燃料電池供氫中心11個、加氫站128座。氫是一種具有可以快速補充優點的碳中和能源，因此適合大型商用車輛。

據報道，國泰君安證券分析師龐鈞文說：“(四川此舉)將使氫能汽車成為(比柴油卡車)更經濟的選擇。”龐鈞文估計，2024年中國氫燃料電池汽車銷量有望突破1萬輛大關，2023年氫能源車銷量約為5800輛。

中國已經成為電動汽車、鋰電池和太陽能電池板的主要生產國，北京將氫能視為培育新興技術和產業的新途徑。

它可以成為經濟增長的強大引擎，同時還能幫助緩解中國對石油進口的依賴，并幫助其實現碳排放目標。

不過，中國起步較晚，韓國于2000年開發出首款氫動力汽車，日本則于2014年推出首款量產氫燃料電池汽車。

北京的雄心壯志在一定程度上受到其在電動汽車領域成功的鼓舞，中國是世界上最大的電動汽車生產國和消費國，也是綠色能源轉型的全球領導者。

有關部門于2022年公布了中國第一個國家級氫能發展戰略，計劃到2025年，基本掌握核心技術和制造工藝，燃料電池車輛保有量達到約5萬輛，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到10萬-20萬噸/年。

中國還已對首列氫能源市域列車進行了測試，據稱該列車最高續航里程可達1000公里以上。

中國中車股份有限公司稱，每天行駛500公里的氫能市域列車每年大概可以減少1萬多公斤二氧化碳排放。

中國氫能聯盟數據顯示，到2025年中國氫能產業產值將達1萬億元人民幣，到2050年氫氣需求量將接近6000萬噸。

這是3月20日拍攝的長沙經開區的三一綠電制氫加氫一體站。（新華社）

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：氫能

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/wenshuo/sc/2024042543700.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

歐美全面 “圍剿” 下，中國鋰電全球化的勢與劫一場政治風暴再次席卷中國鋰電江湖。 2024-05-22 14:48	IEA報告：全球電池產能創新高，中國占全球80%！國際能源署發表報告，題目是：Advancing Clean Technology Manufacturing An Energy Technology Perspectives Special Report（推進清潔技術制造能源技術展望專題報告：推進清潔技術制造），今天分享關于電池制造業的分析：“電池制造能力創下新高，主要聚焦 2024-05-21 12:27
美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅產業鏈人士：出口市場北美占比不大美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關稅。對此，多位業內人士表示，該政策對中國鋰電產業鏈實際影響不大。 2024-05-15 12:16	中國氫能產業發展進入快車道氫能具有大規模、長周期儲能優勢，被認為是可再生能源規模化利用的重要載體。在多方助推下，中國氫能產業發展進入快車道。 2024-04-29 08:15
四川攀枝花氫能產業園揭牌，力爭實現氫能產業產值破百億 4月23日，記者從攀枝花釩鈦高新區管委會獲悉，日前攀枝花氫能產業園正式揭牌，標志著攀枝花打造氫能產業示范城市取得又一新突破。 2024-04-24 10:18	中國電池江湖：寧德時代與車廠博弈往事 2021年上海交通大學 125 周年校慶，曾毓群與沈南鵬談笑風生。那一年，資本市場呼風喚雨的寧德時代市值一路狂飆突破萬億，并順勢將強勢表現給到了下游整車廠。校慶會上，沈南鵬順便對曾毓群揶揄，如果蔚來、理想、小鵬想要電池，該怎么辦，是需要跟你喝比較多 2024-04-24 09:19
固態電池：顛覆性革命的彷徨、掣肘與變數流水不爭先，爭的是滔滔不絕。 2024-04-22 09:54	全球鋰電看中國：產量比重高達75%，前十企業中占6席集邦咨詢近日發布報告，表示 2023 年全球鋰電池總出貨量首次突破 1 太瓦時（TWh，1TWh=1000GWh），市場規模較 2015 年增長超過 10 倍，電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上。電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上隨著電動汽車和儲能 2024-04-18 08:26
氫能應用取得新突破產業鏈駛入快車道業內人士表示，氫能應用市場空間廣闊。隨著全球對環境保護和可持續發展日益重視，氫能作為一種清潔能源將占據重要地位，特別是在交通運輸、電力生產等領域有望發揮更大作用。 2024-03-25 09:42	2024年中國動力鋰電池行業上市公司市場競爭格局分析行業主要上市公司：寧德時代(300750);比亞迪(002594);中創新航(3931.HK);國軒高科(002074);欣旺達(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK) 本文核心數據：上市公司動力鋰電池業務占比;上市公司動力鋰電池業務營收;上市公司動力鋰電 2024-03-21 11:25

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

歐美全面 “圍剿” 下，中國鋰電全球化的勢與劫

一場政治風暴再次席卷中國鋰電江湖。

2024-05-22 14:48
IEA報告：全球電池產能創新高，中國占全球80%！

國際能源署發表報告，題目是：Advancing Clean Technology Manufacturing An Energy Technology Perspectives Special Report（推進清潔技術制造能源技術展望專題報告：推進清潔技術制造），今天分享關于電池制造業的分析：“電池制造能力創下新高，主要聚焦

2024-05-21 12:27
美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅產業鏈人士：出口市場北美占比不大

美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關稅。對此，多位業內人士表示，該政策對中國鋰電產業鏈實際影響不大。

2024-05-15 12:16
中國氫能產業發展進入快車道

氫能具有大規模、長周期儲能優勢，被認為是可再生能源規模化利用的重要載體。在多方助推下，中國氫能產業發展進入快車道。

2024-04-29 08:15
四川攀枝花氫能產業園揭牌，力爭實現氫能產業產值破百億

4月23日，記者從攀枝花釩鈦高新區管委會獲悉，日前攀枝花氫能產業園正式揭牌，標志著攀枝花打造氫能產業示范城市取得又一新突破。

2024-04-24 10:18
中國電池江湖：寧德時代與車廠博弈往事

2021年上海交通大學 125 周年校慶，曾毓群與沈南鵬談笑風生。那一年，資本市場呼風喚雨的寧德時代市值一路狂飆突破萬億，并順勢將強勢表現給到了下游整車廠。校慶會上，沈南鵬順便對曾毓群揶揄，如果蔚來、理想、小鵬想要電池，該怎么辦，是需要跟你喝比較多

2024-04-24 09:19
固態電池：顛覆性革命的彷徨、掣肘與變數

流水不爭先，爭的是滔滔不絕。

2024-04-22 09:54
全球鋰電看中國：產量比重高達75%，前十企業中占6席

集邦咨詢近日發布報告，表示 2023 年全球鋰電池總出貨量首次突破 1 太瓦時（TWh，1TWh=1000GWh），市場規模較 2015 年增長超過 10 倍，電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上。電動汽車電池出貨量占普通電池出貨量的 70% 以上隨著電動汽車和儲能

2024-04-18 08:26

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿