從“一塊電池”看創(chuàng)新之變
時(shí)間:2024-01-30 09:42來源:福建日?qǐng)?bào) 作者:李珂
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寧德鋰電新能源小鎮(zhèn)，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）的大樓外觀就像一塊放大版的鋰電池，格外顯眼。
在全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地，寧德時(shí)代工廠平均每1秒可生產(chǎn)1個(gè)電芯，缺陷率僅為十億分之一；在全球，每銷售3輛電動(dòng)車，就有1輛車搭載寧德時(shí)代電池。作為動(dòng)力電池的龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額已連續(xù)7年居全球第一，去年，獲中國工業(yè)大獎(jiǎng)。
寧德時(shí)代財(cái)報(bào)顯示，2023年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2946.77億元，同比增長(zhǎng)40.10%；凈利潤(rùn)311.45億元，同比增長(zhǎng)77.05%。
目前，福建已形成以寧德、廈門為重點(diǎn)區(qū)域的鋰電產(chǎn)業(yè)集群。2023年，全省鋰電池出口規(guī)模達(dá)1287.5億元，比2022年增長(zhǎng)49.5%。
上月舉行的省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快推進(jìn)新型工業(yè)化，完善推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的政策體系，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，布局發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。近日，記者走進(jìn)寧德，探尋寧德時(shí)代成為鋰電新能源電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者的密碼。
寧德時(shí)代產(chǎn)線（資料圖片）從技術(shù)迭代到極限制造
寧德蕉城區(qū)，冬日暖陽下，寧德時(shí)代21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室大樓的藍(lán)色玻璃幕墻閃閃發(fā)亮。
該實(shí)驗(yàn)室是福建首批4家省創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室之一，也是寧德時(shí)代科研大平臺(tái)之一。它依托寧德時(shí)代強(qiáng)大的工程研發(fā)實(shí)力，致力成為全球新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新高地和技術(shù)引領(lǐng)者。
實(shí)驗(yàn)室里，工作人員正在檢測(cè)最新研發(fā)的鈉離子電池材料。“這些肉眼看上去沒有區(qū)別的粉末，卻可以成為動(dòng)力電池新的動(dòng)力來源。”寧德時(shí)代21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主任助理、數(shù)智化研發(fā)中心主任魏奕民說。
科技創(chuàng)新，就像撬動(dòng)地球的杠桿，總能創(chuàng)造意想不到的奇跡。
去年，寧德時(shí)代發(fā)布的凝聚態(tài)電池，其單體能量密度可達(dá)500Wh/kg，開啟了載人航空電動(dòng)化的全新場(chǎng)景；前不久，寧德時(shí)代還發(fā)布了全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，具備“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超充速度，為4C電池提供更加全面的解決方案……
創(chuàng)業(yè)初始，寧德時(shí)代就注重技術(shù)研發(fā)，持續(xù)研發(fā)帶來了技術(shù)創(chuàng)新。
在寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理曾毓群看來，“無論是企業(yè)還是國家，保持快速的產(chǎn)品技術(shù)迭代是保持全球產(chǎn)業(yè)地位的關(guān)鍵，也是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵”。
寧德時(shí)代麒麟電池便是技術(shù)迭代創(chuàng)新的成果。“我們的麒麟電池，應(yīng)用一代、研發(fā)一代、技術(shù)儲(chǔ)備一代。經(jīng)過三代的演進(jìn)，目前系統(tǒng)集成水準(zhǔn)最高，輕松實(shí)現(xiàn)整車1000公里的續(xù)航，并在全球首先量產(chǎn)了4C快充。”魏奕民介紹。
鋰電新能源新材料產(chǎn)業(yè)是福建發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、培育未來產(chǎn)業(yè)，形成新質(zhì)生產(chǎn)力的縮影。
在寧德時(shí)代，“含智量”“含綠量”“含金量”令人驚嘆。
在寧德市的湖東工廠，寧德時(shí)代的電芯生產(chǎn)線利用人工智能、先進(jìn)分析和邊緣/云計(jì)算等技術(shù)，1秒鐘就能生產(chǎn)1個(gè)完整的電芯，產(chǎn)品缺陷率只有十億分之一。
“為造好電池，我們對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、計(jì)劃管理、流程管理、生產(chǎn)、制造、物流等全流程進(jìn)行了智能化改造，實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全域、全量的數(shù)據(jù)采集和挖掘。”魏奕民說。
早在2020年，寧德時(shí)代就提出了“極限制造”的理念，堅(jiān)持通過極限制造提升產(chǎn)品質(zhì)量和擴(kuò)大極限制造的普及。
通過“極限制造”創(chuàng)新，寧德時(shí)代的第8代超級(jí)智造產(chǎn)線-PSL，除了保證產(chǎn)品PPB級(jí)質(zhì)量，也極大提升效率，人員數(shù)量下降70%，速度提升300%。寧德時(shí)代“燈塔工廠”宜賓基地，通過運(yùn)用人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和柔性自動(dòng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線速度提升17%，優(yōu)率損失降低14%，并成為全球首家電池“零碳工廠”。
目前，寧德時(shí)代已擁有全球鋰電行業(yè)僅有的3座“燈塔工廠”、4家“零碳工廠”。一直以來，寧德時(shí)代努力將生產(chǎn)制造數(shù)字化、智能化、綠色化能力不斷結(jié)合，牢牢守住鋰電市場(chǎng)。
不斷從“0”到“1”
科技創(chuàng)新是推動(dòng)形成新質(zhì)生產(chǎn)力的主導(dǎo)力量。通過研發(fā)新材料、開辟新賽道，不斷地實(shí)現(xiàn)從“0”到“1”的突破，才能在產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期保持領(lǐng)先地位。
廈門大學(xué)博士畢業(yè)的魏奕民于2011年加入寧德時(shí)代，從事鋰離子電池應(yīng)用基礎(chǔ)研究工作。在他看來，每一種動(dòng)力電池的材料其實(shí)都有“天花板”。“企業(yè)要在技術(shù)指標(biāo)達(dá)到極限的情況下，不斷提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性和安全性，關(guān)鍵要不斷地實(shí)現(xiàn)從‘0’到‘1’的突破。這個(gè)突破，每次都要花幾年的時(shí)間，需要長(zhǎng)期投入和技術(shù)研究。”
在創(chuàng)新鏈條上，寧德時(shí)代從市場(chǎng)需求出發(fā)，形成“前沿基礎(chǔ)研究→應(yīng)用基礎(chǔ)研究→產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究→產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”的全鏈條研究模式，解決一系列“卡脖子”技術(shù)難題。
這種全鏈條創(chuàng)新，打破了科研與市場(chǎng)的壁壘，使科技成果快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。比如，寧德時(shí)代鈉電池已應(yīng)用在奇瑞新能源車上，成為主流市場(chǎng)的高性價(jià)比選擇，鈉離子電池車型即將量產(chǎn)；麒麟電池已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車，助力CLTC綜合工況續(xù)航1000km以上車型的上市……
科技創(chuàng)新平臺(tái)作為創(chuàng)新體系的核心要素之一，被視為突破科學(xué)前沿和關(guān)鍵核心技術(shù)的擔(dān)當(dāng)、支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)底座。
成立于2019年的寧德時(shí)代21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，與國際最前沿的科研機(jī)構(gòu)一直保持密切互動(dòng)。魏奕民說，實(shí)驗(yàn)室已與近30所高校、10多家科研院所開展近百項(xiàng)科研項(xiàng)目合作，并積極參與國家創(chuàng)新體系建設(shè)，累計(jì)開展及在研國家項(xiàng)目10余項(xiàng)、開放基金項(xiàng)目達(dá)60余項(xiàng)。
寧德時(shí)代舍得投錢做研發(fā)，內(nèi)部學(xué)術(shù)氛圍也相當(dāng)濃厚。2023年上半年，寧德時(shí)代的研發(fā)費(fèi)用達(dá)到歷史同期最高的98.5億元，同比猛增70.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其營收增速。公司面向全球選拔行業(yè)優(yōu)秀人才，目前研發(fā)人員達(dá)1.8萬人以上，其中碩博人數(shù)超過3000人，并在全球建立了5個(gè)研發(fā)基地。
為什么這批國際化人才愿意在寧德做科研，安頓自己的事業(yè)與生活？
寧德時(shí)代通過各種方式給予研發(fā)人員安全感獲得感。比如加大固定收入、縮減周期性績(jī)效薪資占比，并設(shè)立技術(shù)成果轉(zhuǎn)化對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的綁定激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)他們挑戰(zhàn)難題。
研發(fā)人員蔣耀就是受益者之一。
蔣耀負(fù)責(zé)M3P正極材料和陰極補(bǔ)鋰劑開發(fā)。“這是兩個(gè)填補(bǔ)行業(yè)空白的新材料，但由于開發(fā)難度和挑戰(zhàn)極大，開發(fā)周期長(zhǎng)，短期內(nèi)很難有像樣的成果輸出。”他說，如果按照傳統(tǒng)考核方式，思想包袱較重，而寧德時(shí)代目前的考核方式，強(qiáng)調(diào)設(shè)立目標(biāo)，更關(guān)注你是怎么做的，而不只是做成沒有。“這極大地激發(fā)了我們的創(chuàng)造熱情，全力聚焦工作，技術(shù)靈感隨之涌現(xiàn)。目前，這兩款材料已走向量產(chǎn)。”
成長(zhǎng)于這樣的土壤，做世界一流的科研，注定是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的基因。
從一枝獨(dú)秀到百花齊放
在寧德，萬億龍頭寧德時(shí)代的虹吸效應(yīng)越來越明顯。當(dāng)?shù)氐匿囯娦℃?zhèn)，除了寧德時(shí)代，還有不少其他新能源企業(yè)。
龍頭帶動(dòng)，鏈上發(fā)力。寧德積極推進(jìn)鋰電新能源主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)在山區(qū)沿海地區(qū)均衡分布、就近配套，強(qiáng)龍頭、強(qiáng)協(xié)同。目前，該市集聚了80多家鋰電上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，實(shí)現(xiàn)龍頭企業(yè)80%的配套就近采購。
新能源產(chǎn)業(yè)迭代迅速，更要看后勁。在寧德，當(dāng)?shù)卣哟髣?chuàng)新培育力度，鼓勵(lì)企業(yè)開展新技術(shù)研發(fā)，不斷推廣“燈塔工廠”的成功經(jīng)驗(yàn)，為產(chǎn)業(yè)鏈伙伴和行業(yè)賦能，加快形成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。
如今，寧德集聚了一大批具有先進(jìn)智造水平的鋰電新能源全產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)。寧德卓高是一家集高安全性鋰離子電池用功能性隔膜新材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。該公司總經(jīng)理黃士斌介紹，公司的生產(chǎn)線經(jīng)數(shù)字化改造，單臺(tái)日產(chǎn)能從原有的4萬平方米提升到20萬平方米。
不僅要有上游的生產(chǎn)配套，還要有更多的應(yīng)用落地。寧德依托龍頭企業(yè)，加快“電動(dòng)寧德”場(chǎng)景應(yīng)用創(chuàng)新，培育產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)新能極，尤其是動(dòng)力電池被廣泛應(yīng)用到汽車、重卡、船舶等領(lǐng)域。
依托龍頭，帶動(dòng)正負(fù)極材料、隔膜、電解液、粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑等上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，福建鋰電產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
目前，該省共引進(jìn)落地鋰電新能源上下游企業(yè)200多家，推動(dòng)寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)與廈門、泉州電子信息產(chǎn)業(yè)，南平、三明氟化工產(chǎn)業(yè)，福州、廈門、龍巖汽車、船舶產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸拓展。
從一枝獨(dú)秀到百花齊放。全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展，讓福建鋰電池產(chǎn)業(yè)能夠持續(xù)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)據(jù)顯示，2022年，福建省鋰電池產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入3386億元，同比增長(zhǎng)84.1%。
向新求質(zhì)，蓄勢(shì)賦能。“圍繞高端補(bǔ)鏈、終端延鏈、整體強(qiáng)鏈，我省正大力做好鋰電新能源新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育工作。”省發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處負(fù)責(zé)人王東波表示，我省將在做優(yōu)做大已設(shè)立的一批鋰電新能源新材料創(chuàng)新平臺(tái)基礎(chǔ)上，繼續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新和人才支撐，聚力攻關(guān)先進(jìn)技術(shù)，保持行業(yè)領(lǐng)先地位；拓展應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)壯大規(guī)模；積極參與國際合作，優(yōu)化海外產(chǎn)能布局，確保鋰電新能源新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
記者手記
科創(chuàng)引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力
站在全面提升科技自立自強(qiáng)能力，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的新征程上，福建正迎來一場(chǎng)生產(chǎn)力的躍遷。
著力推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，目前，我省數(shù)字化企業(yè)比例居全國第三位，制造業(yè)領(lǐng)域已擁有5個(gè)國家級(jí)和23個(gè)省級(jí)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，新型工業(yè)化不斷躍上新臺(tái)階，新質(zhì)生產(chǎn)力積蓄的動(dòng)能持續(xù)迸發(fā)。
新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵在于科技創(chuàng)新引領(lǐng)，成效體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，核心還是在人才。近年來，我省持續(xù)深化科技創(chuàng)新體制機(jī)制改革，以寧德時(shí)代21C創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等一批高能級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)、體系為牽引，以企業(yè)為主體大力推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合，實(shí)現(xiàn)科技與產(chǎn)業(yè)雙向奔赴，為構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。
在科技創(chuàng)新方面，我省仍存在產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)薄弱、高水平科研機(jī)構(gòu)相對(duì)較少等短板。為此，必須堅(jiān)持以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，特別是以顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動(dòng)能，加快建設(shè)高水平科技創(chuàng)新平臺(tái)體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值向高處攀升。
文章標(biāo)簽：
電池
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