氫沄新能源推出的120kW功率的燃料
電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
頂端新聞·河南商報(bào)記者 金艾琳/文 受訪者供圖
新能源產(chǎn)業(yè)的盛宴,沒(méi)有人愿意缺席,老牌工業(yè)城市洛陽(yáng)自然也不甘落后。
作為新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較早的城市,洛陽(yáng)集聚了鋰離子動(dòng)力電池的標(biāo)桿企業(yè),并提出,到2025年,洛陽(yáng)市力爭(zhēng)引進(jìn)百億級(jí)新能源電池企業(yè)2家,培育1家50億級(jí)、5家10億級(jí)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
想要進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)的頭部梯隊(duì),洛陽(yáng)有何“家底”?
布局新能源,洛陽(yáng)兩大板塊正快速發(fā)展
作為新能源汽車的核心部件,新能源電池歷來(lái)是“兵家必爭(zhēng)之地”。一些城市甚至因?yàn)樾履茉串a(chǎn)業(yè)的崛起,而重新被認(rèn)識(shí)。比如寧德、常州、長(zhǎng)沙、宜春等。
洛陽(yáng),作為老工業(yè)基地之一,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)培育、平臺(tái)建設(shè)、人才供給等方面均有一定發(fā)展基礎(chǔ)。例如,產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有機(jī)械四院、中集凌宇、中航鋰電等上下游重點(diǎn)企業(yè)50余家,涵蓋工廠設(shè)計(jì)、車輛制造以及動(dòng)力電池、連接器、汽車軸承等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。
在新能源電池領(lǐng)域,洛陽(yáng)的鋰離子動(dòng)力電池、氫燃料電池兩個(gè)板塊正在快速發(fā)展中。
除一些明星企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目外,洛陽(yáng)在電池負(fù)極材料、電解液及銅鋁輔材等領(lǐng)域有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。月星新能源、大生新能源等重點(diǎn)企業(yè)具備8000噸負(fù)極材料、1.8萬(wàn)噸電解液、4萬(wàn)噸電池鋁箔、2萬(wàn)噸銅鋁復(fù)合極柱的產(chǎn)能。
在氫能方面,鄭州城市群獲批啟動(dòng)國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用,這也為洛陽(yáng)乃至河南的氫能及儲(chǔ)能未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。據(jù)了解,從濟(jì)源到洛陽(yáng),有一條純氫輸送管道,其管道里程為25km。而在加氫站建設(shè)上,2022年12月,中國(guó)石化洛陽(yáng)石油分公司紅山加油站氫能業(yè)務(wù)成功投入運(yùn)營(yíng),這也是洛陽(yáng)首座氫電綜合加能站。該站擁有35MPa加氫能力,日加氫500公斤,將有效支撐氫燃料電池汽車的推廣應(yīng)用。
多頭并進(jìn)的洛陽(yáng)新能源產(chǎn)業(yè)
老牌謀變 中航鋰電的轉(zhuǎn)型“突圍”
在洛陽(yáng),提到電池,不得不提中航鋰電。相比于電池新秀,在動(dòng)力電池市場(chǎng)沉浮十余年的中航鋰電更能拉長(zhǎng)時(shí)間維度,看到動(dòng)力電池十多年的變化。
在中航鋰電電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人潘美澤看來(lái),技術(shù)的迭代源于市場(chǎng)需求。近幾年,隨著新能源汽車的發(fā)展,電池裝機(jī)量增多,滲透率提高,刺激著企業(yè)做核心技術(shù)創(chuàng)新。未來(lái),動(dòng)力電池將聚焦于續(xù)航里程、充電速度、安全性、長(zhǎng)壽命等維度的技術(shù)創(chuàng)新。
如今的中航鋰電,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于動(dòng)力、儲(chǔ)能、裝備等市場(chǎng)領(lǐng)域。在動(dòng)力市場(chǎng),主要配套廣汽埃安、長(zhǎng)安汽車、五菱宏光MINI、廈門金龍、蘇州金龍等國(guó)內(nèi)一線車企;在儲(chǔ)能市場(chǎng),則與國(guó)家電網(wǎng)、金風(fēng)科技、大唐集團(tuán)等保持密切合作。
新秀崛起 氫沄新能源的“加速度”
在洛陽(yáng),不只有老牌的電池企業(yè)求新求變,新秀企業(yè)也在加速崛起。
2023年5月,在氫沄(河南)新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“氫沄新能源”)舉行的“氫啟新程沄行天下”氫燃料電池系統(tǒng)發(fā)貨儀式上,40臺(tái)氫燃料電池系統(tǒng)從洛陽(yáng)到鄭州,配套到宇通氫能源汽車上。
這不僅是氫沄新能源一次里程碑式的交付,也體現(xiàn)了河南本土新能源汽車核心零部件企業(yè)和整車企業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
頂端新聞·河南商報(bào)記者了解到,氫沄新能源主要從事燃料電池系統(tǒng)控制集成、大功率電堆、雙極板、膜電極的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造和技術(shù)應(yīng)用。
龍頭入局 頭部企業(yè)的“帶動(dòng)效應(yīng)”
2021年,寧德時(shí)代就通過(guò)旗下公司參股洛陽(yáng)鉬業(yè)在剛果(金)的KFM銅鈷礦。2023年,雙方的合作更加緊密,洛陽(yáng)鉬業(yè)發(fā)布公告稱,洛陽(yáng)鉬業(yè)擬3400萬(wàn)美元增資寧德時(shí)代合資公司。
寧德時(shí)代帶來(lái)的,不只是與洛陽(yáng)鉬業(yè)的合作。2022年9月,由寧德時(shí)代投資的中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目在洛陽(yáng)伊濱區(qū)開(kāi)工,首期項(xiàng)目投資140億元,規(guī)劃用地1700畝。
河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李金寶認(rèn)為,中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目進(jìn)一步壯大了洛陽(yáng)新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),未來(lái)也會(huì)對(duì)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)起到帶動(dòng)作用。
(責(zé)任編輯:子蕊)