理性看待鈉離子電池：是小眾而不是主流，是點心而不是主
時間:2021-08-02 10:05來源:Mr蔣靜的資本圈 作者:蔣靜
點擊:
次
近日，寧德時代正式發布第一代鈉離子電池。
鈉離子電池本身不是一個新鮮話題。關于鈉離子電池的研究分析已經很多，先前在微博上也曾簡明扼要發表了自己的看法。
我對具體技術不算懂，但對電池的商業應用及市場痛點，還是略知一二，這里就從產業應用角度詳細談談鈉離子電池。
01 全生命周期的性價比并不突出
電池，主要當做生產資料使用。作為一項投資，我們要看全生命周期的性價比，而不能局限于某一項優缺點。
鈉離子電池的優點很明顯：低溫性能、快充，環境適應能力強（高寒/高功率），以及鈉離子原料的可得性更豐富。
但是，短板也很突出：能量密度、循環次數。
衍生的特點是，絕對成本雖然低一些，但考慮能量密度和循環次數，綜合性價比并不突出。簡單地講，盡管價格便宜，但含金量更低，使用期限更短。
02 很難適用于主流應用場景
鈉離子電池相對目前主流的三元電池和磷酸鐵鋰電池，優缺點比較明顯。綜合三者特點，鈉離子電池很難適用于主流的動力電池領域，這個已經是行業共識。
目前，在高檔乘用車領域，三元電池具有絕對優勢；在商用車、中低檔乘用車領域，磷酸鐵鋰電池具有絕對優勢。
雖然鈉離子電池在動力電池領域并不具備優勢，但普遍認為在儲能領域可以大有作為，因為儲能對能量密度的容忍度比較大。
但是，鈉離子電池的循環次數不高，只有約2000次，這是其用于儲能的一個重要短板。目前，儲能基本要求10年時間，新能源側儲能甚至還在朝20年的目標去努力，而磷酸鐵鋰電池的循環次數已經可以達到6000次，甚至更高。
所以，在主流的動力電池及儲能領域，鈉離子電池相對于三元電池和磷酸鐵鋰電池并沒有明顯優勢。這個觀點，行業內應該沒有太大爭議。
03 在特定場景具有一定優勢
圍繞鈉離子電池的優點，我們可以捕捉到它的優勢場景：
在能量密度或循環次數要求不高的領域，鈉離子電池的性價比優勢確實比較突出，比如小動力電池（電動自行車等）或者中低端儲能（循環次數要求不高）領域，這個實際上是跟鉛酸電池或低端鋰電池在競爭了，屬于含金量比較低的領域，當然市場規模可能比較龐大。
在儲能領域，由于投資規模較大，其較低的前期資本投入，從資金成本的角度來講，可能會是一個重要的吸引力。
在高寒低溫場景，鈉離子電池可以發揮其低溫性能優勢，相對同樣低溫性能好、充電較快的鈦酸鋰電池，成本更低，但循環次數不及鈦酸鋰電池。
在高功率領域，可以配合鋰電池應用于動力電池領域。實際上，目前鈦酸鋰電池就已經扮演了這類角色。
上述領域要么含金量不高，要么屬于小眾，而且鈉離子電池也不具備絕對優勢，目前都存在競爭品種。
當然，隨著電池應用場景的細分和深化，未來或許會有更多適用于鈉離子電池的應用場景出現。
04 如何看寧德時代發展鈉離子電池
關于鈉離子電池的開發背景，寧德時代在發布會上提到，新能源產業進入多層次、多類型、多元化的發展階段，愈發細分的市場對電池提出了差異化的需求。
言外之意，鈉離子電池是補充，不是替代。
為此，寧德時代還特別強調鈉離子電池與鋰離子電池的兼容互補，寧德時代開發了AB電池系統解決方案，即鈉離子電池與鋰離子電池兩種電池按一定比例進行混搭，集成到同一個電池系統里，通過BMS精準算法進行不同電池體系的均衡控制。AB電池系統解決方案既彌補了鈉離子電池在現階段的能量密度短板，也發揮出了它高功率、低溫性能好的優勢。
顯然，寧德時代也希望通過“混搭”的方式，拓展鈉離子電池的應用空間。當然，未來還可能有更多創新應用手段。
有些人以為鈉離子電池是個革命性產品，甚至還想替代鋰電池，這個是絕對錯誤的。我曾經在微博上有個形象比喻，鈉離子電池對寧德時代而言，只是點心，而不是主食，最終填飽肚子還得靠鋰電池這個主食，如果把點心當主食，就會營養不良。
把鈉離子電池鼓吹成革命性產品，有點一廂情愿了，同時認為鈉離子電池可以超越鋰電池，也不符合客觀的市場需求。
隨著應用場景多元化，電池類型也將逐漸豐富。在鋰電池的基礎上，不光有鈉離子電池，還有釩锍電池、鋅離子電池等，在市場規模不斷擴大、應用場景不斷細化的背景下，一招通吃已然不可能，百花齊放是大趨勢，而鈉離子電池只是開始。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
首批電動自行車用鋰離子電池強制性國家標準測評通過企業出爐
2024-04-25 17:43 -
EVTank：2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只
2024-04-19 10:24 -
40頁PPT了解鈉離子電池及產業化進展
2024-03-28 08:35 -
澳大利亞新南威爾士州發生多起鋰離子電池相關火災
2024-03-14 17:29 -
鈉離子電池，分庭抗“鋰”靠什么？
2024-02-28 08:51 -
高性能鋰離子儲能電池量產在即
2024-02-27 09:56 -
EVTank：2023年全球鋰離子電池出貨量達1202.6GWh
2024-01-19 08:46 -
BloombergNEF：鋰離子電池價格同比下降14% 創2018年以來最大降幅
2023-11-27 17:42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
彭博新能源財經報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
2024-06-03 10:31 -
前4月湖北出口鋰離子蓄電池增長加快：企業發貨周期平均縮短1天
2024-05-31 18:56 -
首批電動自行車用鋰離子電池強制性國家標準測評通過企業出爐
2024-04-25 17:43 -
EVTank：2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只
2024-04-19 10:24 -
40頁PPT了解鈉離子電池及產業化進展
2024-03-28 08:35 -
澳大利亞新南威爾士州發生多起鋰離子電池相關火災
2024-03-14 17:29 -
鈉離子電池，分庭抗“鋰”靠什么？
2024-02-28 08:51 -
高性能鋰離子儲能電池量產在即
2024-02-27 09:56
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號