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三星SDI在首爾2019年InterBattery展上介紹其電池單元、模塊和電池組。（圖片來源：三星SDI）

 

       據外媒報道，喬·拜登在美國總統大選中獲勝，給韓國電動車電池制造商帶來了提振，因投資者押注拜登的清潔能源政策有助于這些企業在美國擴張。分析人士表示，拜登執政期間，中美兩國的貿易緊張局勢或仍將繼續，因此韓國電池制造商比中國競爭對手處在更有利的地位。韓國、中國和日本的電池制造商目前在全球市場占據領導地位。

 

       拜登承諾要重新加入《巴黎協定》，該協定旨在減少溫室氣體排放，這是拜登上臺后要完成的目標之一。2017年1月，特朗普使美國退出了該國際氣候變化協議。

 

       韓亞金融投資（Hana Financial Investment）分析師Kim Hyun-soo表示:“我們預計，如果北美加大對環境友好型汽車的補貼，并收緊對汽車碳排放的控制，韓國電池企業將面臨日益增長的需求。如果美國重新加入《巴黎協定》，再加上拜登可能恢復對電動汽車的稅收減免，取消針對汽車制造商制定的20萬輛電動車的補貼上線，電動汽車在美國的市場份額將會增加。”

 

       自11月5日拜登首次有在選舉中獲勝的跡象以來，LG化學的股價在三天內上漲了12.9%。據SNE研究公司的數據，LG化學是全球最大的電動車電池制造商，今年前三季度的市場份額為24.6%，中國寧德時代和日本松下分別占據23.7%和19.5%的市場份額。LG化學為斯拉、通用和福特等美國車企以及大眾、雷諾和沃爾沃等歐洲汽車制造商供貨，該公司還在韓國國內為現代和起亞供應電池。LG化學已決定于今年12月剝離其電池部門，以期跟上全球電動車需求的不斷上漲。

 

       從11月5日至9日，三星SDI股價在三個交易日內飆升16%。三星SDI是三星電子的電池制造部門，在全球市場占據6.2%的份額，為福特、菲亞特和寶馬等車企供貨。

 

       SK Innovation股價在截至11月9日的三個交易日內飆升18.9%，該公司是全球第六大電池制造商，占據4.4%的市場份額，其客戶包括福特、大眾、戴姆勒、現代和起亞。不過，當前SK Innovation正與LG化學陷入法律糾紛，后者起訴SK Innovation，稱其竊取了自己的技術專利。該案件正在美國法院等待審理。

 

       以歐洲為首的全球電動車電池市場正迅速擴張。咨詢公司麥肯錫預測，到2040年，歐洲電動汽車的電池需求將達到每年1200 GWh，而去年這一數字為25.5 GWh，這一需求量大致是當前歐洲電池產能的五倍以上。