港媒關注深圳欲實現公交車純電動化 將超越英法成全球之首
時間:2017-11-14 10:46來源:參考消息網 作者:綜合報道
點擊:
次
港媒稱，現在有1.4萬多輛純電動公交車行駛在深圳街頭，剩下的幾百輛燃油公交車將在年底前逐步淘汰。這就使深圳不僅領先北京、杭州和南京，而且走在巴黎、奧斯陸和倫敦前面，成為全球首個擁有100%純電動公交車隊的城市。
據香港《南華早報》網站11月10日報道，中國不是唯一希望利用電動汽車改善城市環境的國家，法國和英國將從2040年起停止銷售汽油車和柴油車，而挪威把目標定在了2025年。
報道稱，比亞迪生產了深圳80%的電動公交車，剩余部分由其他中國廠商提供。比亞迪是最早在中國建議推廣純電動公交車的汽車制造商之一，早在2010年就有所動作。公司從1995年開始生產電池，到2003年又將業務拓展至新能源汽車。
比亞迪商用車銷售事業部公關總監肖海平說：“由于技術受到質疑，我們一開始的發展道路相當坎坷。”
比亞迪首輛電動大巴車在2011年接受測試，車內裝了四個架子，用來放置大型電池，留給乘客的空間很小。里程短、速度低也是這輛車的缺點。
報道稱，轉折點出現在2014年，政府當時出臺了一系列支持新能源汽車發展的政策。在“中國制造2025”計劃中，新能源汽車被確定為政府將全力支持的十大領域之一。
去年，比亞迪已經超過特斯拉，成為全球最大的電動汽車制造商，產品出口到50多個國家、200多座城市。
隨著技術的成熟，早期電動大巴車型號的性能缺陷基本被克服，只遺留了兩個問題：一，車輛售價較高；二，需要龐大的充電站網絡。
相比其他國家，資金對于世界第二大經濟體來說不是特別麻煩的問題。而且除了在研發方面投入巨額資金，內地還通過慷慨的補貼支持推廣電動汽車。補貼首先從電池開始，因為電池可以占到一輛電動汽車生產成本的40%。
報道稱，電動公交車的優點是維護費用低于柴油車。
充電設施一直是制約許多城市推廣電動公交車的因素，而深圳政府再次打開錢箱，斥重金吸引能夠提供解決方案的廠商。
報道稱，在打造100%純電動公交車隊的競賽中，深圳是距離終點最近的城市。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
固態電池“降溫”，智己、昊鉑玩的過比亞迪、蔚來嗎？
2024-04-17 10:16 -
動力電池雙巨頭“纏斗”插混車市場 比亞迪3月份額反超寧德時代
2024-04-12 10:22 -
國內唯一！事關電動汽車電池，國家級中心在深圳成立
2024-03-17 12:11 -
1月動力電池海外市場：寧德時代升至榜一，比亞迪暴增260%
2024-03-12 08:15 -
8月全球動力電池榜：比亞迪等8家企業市占率環比下滑
2023-10-10 17:23 -
比亞迪投入特斯拉懷抱，放棄刀片電池，圓柱電池是最優解？
2023-07-23 09:56 -
崔東樹：電池企業頭部聚集效應日益突出，寧德時代+比亞迪市占74%
2023-06-26 11:07 -
2025年預計70萬噸電池面臨退役 如何實現回收與再利用？
2023-06-08 08:27 -
打入特斯拉，比亞迪貼身近搏寧德時代
2023-05-23 09:57 -
僅次寧德時代 比亞迪超LG成全球第二大電動車電池供應商
2023-05-10 11:20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
固態電池“降溫”，智己、昊鉑玩的過比亞迪、蔚來嗎？
2024-04-17 10:16 -
動力電池雙巨頭“纏斗”插混車市場 比亞迪3月份額反超寧德時代
2024-04-12 10:22 -
國內唯一！事關電動汽車電池，國家級中心在深圳成立
2024-03-17 12:11 -
1月動力電池海外市場：寧德時代升至榜一，比亞迪暴增260%
2024-03-12 08:15 -
8月全球動力電池榜：比亞迪等8家企業市占率環比下滑
2023-10-10 17:23 -
比亞迪投入特斯拉懷抱，放棄刀片電池，圓柱電池是最優解？
2023-07-23 09:56 -
崔東樹：電池企業頭部聚集效應日益突出，寧德時代+比亞迪市占74%
2023-06-26 11:07 -
2025年預計70萬噸電池面臨退役 如何實現回收與再利用？
2023-06-08 08:27
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號