寧德時代陷入原料斷供？官方急辟謠：系臨時管控升級，未停產！
時間:2022-04-12 10:32來源:明鏡pro 作者:綜合報道
點擊:
次
因疫情的波及，中國最大的動力電池企業寧德時代突然陷入了原料斷供的可能之中，這引發了市場的擔憂。
4月11日，福建省寧德市出現新冠肺炎病例，隨即有市場傳聞稱，“寧德市工信局通知，各服務企業根據現有物料安排生產，不再進原料，而截至4月11日沒發貨的物料在當晚10點之后，已經不能再往寧德發貨”。受到該消息影響，寧德時代在4月11日股價大跌，盤中一度跌幅超過8%，至4月11日收盤時候，寧德時代股價為459元，下跌了7.27%。
圖源網絡
針對該市場傳言，寧德時代相關負責人4月11日對飛靈汽車回應稱，近期寧德出現個別疫情，政府臨時升級了防疫管控措施。公司高度重視，并第一時間與相關政府部門加強溝通、協同防疫。當前，為最大限度保障市場供應，公司嚴格采取網格化管理措施，確保寧德基地有序開展生產。
“公司目前沒有停產。”該負責人強調說。但在采用網格化管理措施之后，是否會對其電池產能產生影響寧德時代沒有做出進一步的解釋。
寧德時代目前有15大生產基地，其中包括了10家寧德時代自建基地，以及5家與車企合資的基地。其中，寧德時代自建基地，包括了：福建寧德（產能為171GWh）、江蘇溧陽（產能為75GWh）、四川宜賓（產能為100GWh）、廣東肇慶（產能為25GWh）、江西宜春（產能為50GWh）、上海臨港（產能為80GWh）、福建廈門（產能為50GWh）、貴州貴安（產能為20GWh）、青海基地（產能為15GWh）、德國圖林根（產能為14GWh）。
不過，這之中，有超過300GWh的產能都還處于建設之中。顯然，目前寧德是寧德時代的主要生產地。研究機構SNE Research近期公布的統計顯示，今年前兩個月，寧德時代位列全球動力電池出貨量首位，出貨量為18.4 GWh，市場份額34.4%。而目前，由于新能源汽車銷量提升迅速，電池一直處于供不應求之中。在2021年，電池和芯片一樣，成為最緊俏的汽車零部件。
廣發證券研報顯示，未來數年全球動力電池均處于供給緊張狀態，勢必催生動力電池廠商更多的擴產計劃。從靜態產能缺口角度看，2022-2025年全球動力電池將會出現30/273/628/1151GWh的產能缺口；即便從考慮了每年新增擴產的動態產能缺口角度看，2021/2022/2024/2025年全球動力電池仍然將會分別出現17/30/45/370GWh的產能缺口。
而中汽協數據顯示，今年的新能源汽車仍將處于高速增長之中。今年3月，我國新能源汽車產銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛，同比均增長1.1倍。1-3月，我國新能源汽車產銷雙雙突破100萬輛，分別為129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍，市場占有率達19.3%。如果寧德時代的產能受到影響，這對于新能源汽車而言將是一個重大的打擊。
目前，新能源汽車行業正受到各種壓力多重打擊，今年幾乎所有的新能源車企都提升了售價，以此對抗原材料的上漲，這是否會對此后的銷量產生影響還很難預判。除此之外，芯片等零部件的短缺依然在困擾著車企。寧德市宣傳部門工作人員表示，管控應該也就是這幾天的事情，不會是持續性的，企業一般都會有備料。當然這還取決于疫情的控制。
文章標簽：
寧德時代
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
-
常州電池巨頭，逼急萬億“寧王”
2022-04-12 09:15 -
比亞迪、特斯拉、寧德時代供應商沖刺IPO ：海科新源實力為何遭質疑
2022-04-08 11:19 -
寧德時代德國工廠獲得電芯生產許可
2022-04-06 10:29 -
宜賓萬鵬時代年產2萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線預計今年8月投入使用
2022-03-31 10:21 -
寧德時代成阿維塔科技第二大股東 持股23.99%
2022-03-30 09:24 -
通吃產業鏈，寧德時代鈉離子電池布局逐漸清晰
2022-03-26 13:32 -
寧德時代：全球首座零碳電池工廠落戶四川
2022-03-25 11:39 -
全固態鋰電池研發商高能時代獲超5000萬元融資
2022-03-15 10:12 -
蔚來汽車寧德時代在武漢建電池研究院
2022-03-10 10:58 -
寧德時代再成立新能源材料公司 注冊資本10億
2022-03-04 10:09
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
常州電池巨頭，逼急萬億“寧王”
2022-04-12 09:15 -
比亞迪、特斯拉、寧德時代供應商沖刺IPO ：海科新源實力為何遭質疑
2022-04-08 11:19 -
寧德時代德國工廠獲得電芯生產許可
2022-04-06 10:29 -
宜賓萬鵬時代年產2萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線預計今年8月投入使用
2022-03-31 10:21 -
寧德時代成阿維塔科技第二大股東 持股23.99%
2022-03-30 09:24 -
通吃產業鏈，寧德時代鈉離子電池布局逐漸清晰
2022-03-26 13:32 -
寧德時代：全球首座零碳電池工廠落戶四川
2022-03-25 11:39 -
全固態鋰電池研發商高能時代獲超5000萬元融資
2022-03-15 10:12
本月熱點
-
《鉛蓄電池產品碳足跡評價導則》標準審定會順利召開
2022-04-08 10:27 -
可再生能源存儲重大突破！新型“冬眠電池”僅在受熱時釋放能量
2022-04-08 11:43 -
“電池醫生”王家鈞：個人成長應同國家命運聯系在一起
2022-04-06 08:45 -
多家電池企業入局 硅基負極現狀如何？
2022-04-08 18:11 -
鹽湖提鋰高景氣 這家企業再獲大單！
2022-04-07 17:26 -
研究人員利用X射線捕獲EV電池的退化圖像
2022-04-08 08:58 -
比亞迪、特斯拉、寧德時代供應商沖刺IPO ：海科新源實力為何遭質疑
2022-04-08 11:19 -
寧德時代艱難“反圍剿”
2022-04-11 11:21
企業微信號
微信公眾號