欧美+亚洲+精品+三区,精品久久久久久乱码天堂,欧美一级免费大片

登錄注冊找回密碼?

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 企業(yè) >

寶馬稱換電技術是在浪費時間更愿意投資固態(tài)電池技術

時間:2022-03-07 11:20來源:新浪汽車-編譯作者:綜合報道

點擊: 次

電動車熱潮催生了不同的技術方向，比如在電池充電方面，就有換電技術和快充技術兩個路線。換電技術路線現(xiàn)在已經(jīng)成為電動車領域的一個熱門話題，這個概念非常簡單，那就是無需在電池電量耗盡時給電池充電，只需將電量低的電池更換為預先充好電的電池即可，類似于我們早些年我們使用手機的場景或是玩無線電模型賽車。目前，寶馬罕見地對換電技術提出了自己的看法，認為換電技術路線是在浪費時間，寶馬更追求的是固態(tài)電池技術。

目前率先采用換電技術路線的制造商是中國造車新勢力蔚來汽車，官方數(shù)據(jù)顯示，截至2021年9月29日，蔚來成功完成了超過400 萬次電池更換，到12月10日，蔚來已經(jīng)建成700座換電站，并計劃到2025年在全球開設4，000座換電站。蔚來的換電過程僅需3分鐘，通過自動程序把電動車移至升降機上并用新的滿電電池組更換耗盡的電池。

雖然一些主要汽車制造商已經(jīng)對換電技術路線進行了試驗，但一些其他汽車制造商卻已然否決了這個路線，比如說此前特斯拉和雷諾都在考慮通過電動車產(chǎn)品進軍換電技術領域，但在各自宣布后不久，這些計劃并沒有獲得任何進展。實際上，這兩家公司并沒有真正實施換電技術，我們可以認為他們并沒有找到充足的利潤來進行換電技術的商用化。

現(xiàn)在，又一家汽車制造商寶馬站了出來，認為換電商業(yè)模式不可行。要知道，寶馬已經(jīng)擁有一系列純電動車陣容，包括i4轎車、iX SUV等，因此我們可以認為寶馬已經(jīng)對未來的電動車的技術路線進行了大量的研究，包括電機、電池、充電等等各個方面，代表著電動車領域專家性的意見。

“從我們的角度來看，為換電站建立充電和物流基礎設施并不方便。”寶馬在接受德國媒體《歐洲汽車周報》采訪時談到了為Neue Klasse平臺電動車提供換電服務的可能性時說道。按照寶馬的說法，更換鋰離子電池組的成本非常高，生產(chǎn)多余的電池以進行動態(tài)更換將是一項需要大量資源的項目。

取而代之的是，寶馬似乎更愿意為固態(tài)電池的開發(fā)提供投資，旨在提供更高的續(xù)航里程和更長的使用壽命。有研究表明，全固態(tài)電池能量密度可達500Wh/kg以上，從而實現(xiàn)2000公里的續(xù)航里程。如果真是如此，眼下困擾消費者的續(xù)航里程問題將迎刃而解，里程焦慮也會成為歷史。由此，我們可以期待，未來的寶馬Neue Klasse平臺全新電動車產(chǎn)品中固態(tài)電池的率先應用，預計最快2025年投放市場。換電技術的更多消息，敬請關注后續(xù)報道。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：固態(tài)電池換電寶馬

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.m.69gh.com/wenshuo/qy/2022030738404.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

天齊鋰業(yè)：鋰行業(yè)進入上升期，新電池技術的突破和儲能市場是需求增長點近日，天齊鋰業(yè)在投資者關系活動中表示，盡管當前鋰行業(yè)處于周期低谷，但公司堅信鋰行業(yè)基本面在未來幾年將持續(xù)向好。這一樂觀預期基于兩大主要需求增長點：新電池技術的突破和儲能市場的持續(xù)增長潛力。 2024-04-26 17:34	法拉利希望提高電池技術專長，暫無自產(chǎn)電池計劃據(jù)路透社報道，4月8日，法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna表示，鑒于電池在向電動汽車轉型中的重要性，法拉利希望提高其在電池方面的專業(yè)技術，但目前還沒有自行生產(chǎn)電池的計劃。 2024-04-09 17:53
動力電池技術新能量足得益于持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結構創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，我國動力電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模連續(xù)7年全球領先，產(chǎn)業(yè)領先地位持續(xù)鞏固。 2024-04-09 10:49	涉及儲能、換電等！寧王再簽“小伙伴” 雙方將圍繞新能源重卡物流、新能源金融、重卡充換電等產(chǎn)業(yè)以項目共建、產(chǎn)研結合、基金投資等多種方式，進行全方位、多層次的長期合作。 2024-04-04 07:56
美利云“紙換電池”重大資產(chǎn)重組告吹 2月4日，美利云宣布上述消息。該公司表示，綜合近期市場環(huán)境變化等因素影響，交易各方認為現(xiàn)階段繼續(xù)推進本次重大資產(chǎn)重組事項不確定性較大，因此擬協(xié)商終止重組事項。 2024-02-05 17:08	寧德時代與滴滴聯(lián)手布局換電 1月28日，寧德時代與滴滴同時宣布，雙方已在1月26日正式成立換電合資公司，將聯(lián)手深化在換電領域的生態(tài)網(wǎng)絡布局。不過，兩方目前尚未披露各自在合資公司中的持股比例。據(jù)介紹，換電合資公司將依托雙方的技術優(yōu)勢和運營能力強強聯(lián)合，從網(wǎng)約車場景切入，為眾 2024-01-29 09:04
寶馬如何為電動車退役電池賦予新生命？在上周海口舉行的2023年世界新能源汽車大會上，寶馬宣布：得益于寶馬退役電池全生命周期管理體系的升級，每一塊從BMW電動車上退役的動力電池，都將能踏上“回家”之路，即返回寶馬供應鏈體系。 2023-12-12 08:46	斬獲訂單3.9億元！三一鋰能換電站和電池產(chǎn)品新品重磅發(fā)布 12月8日，三一鋰能有限公司“換然一芯，決勝千鋰”新品發(fā)布會在長沙市盛大舉行。來自全國各地的200余位客戶及20多家媒體匯聚星城，共同見證三一鋰能新產(chǎn)品發(fā)布問世。在當天的發(fā)布會上，全新的換電站和電池產(chǎn)品斬獲訂單3.9億元。 2023-12-10 10:43
吉利控股與蔚來簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議 2023年11月29日，浙江吉利控股集團有限公司（吉利控股）與蔚來控股有限公司（蔚來）在杭州簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網(wǎng)絡建設及運營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運營等多個領域展開全面合作。吉利控股集團 2023-12-03 15:00	億緯鋰能取得電池振動測試技術專利 2023年11月22日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，惠州億緯鋰能（300014）股份有限公司取得一項名為“一種電池振動測試工裝和振動測試結構“，授權公告號CN220063338U，申請日期為2023年4月。 2023-11-23 17:34

專題

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

天齊鋰業(yè)：鋰行業(yè)進入上升期，新電池技術的突破和儲能市場是需求增長點

近日，天齊鋰業(yè)在投資者關系活動中表示，盡管當前鋰行業(yè)處于周期低谷，但公司堅信鋰行業(yè)基本面在未來幾年將持續(xù)向好。這一樂觀預期基于兩大主要需求增長點：新電池技術的突破和儲能市場的持續(xù)增長潛力。

2024-04-26 17:34
法拉利希望提高電池技術專長，暫無自產(chǎn)電池計劃

據(jù)路透社報道，4月8日，法拉利首席執(zhí)行官Benedetto Vigna表示，鑒于電池在向電動汽車轉型中的重要性，法拉利希望提高其在電池方面的專業(yè)技術，但目前還沒有自行生產(chǎn)電池的計劃。

2024-04-09 17:53
動力電池技術新能量足

得益于持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結構創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，我國動力電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模連續(xù)7年全球領先，產(chǎn)業(yè)領先地位持續(xù)鞏固。

2024-04-09 10:49
涉及儲能、換電等！寧王再簽“小伙伴”

雙方將圍繞新能源重卡物流、新能源金融、重卡充換電等產(chǎn)業(yè)以項目共建、產(chǎn)研結合、基金投資等多種方式，進行全方位、多層次的長期合作。

2024-04-04 07:56
美利云“紙換電池”重大資產(chǎn)重組告吹

2月4日，美利云宣布上述消息。該公司表示，綜合近期市場環(huán)境變化等因素影響，交易各方認為現(xiàn)階段繼續(xù)推進本次重大資產(chǎn)重組事項不確定性較大，因此擬協(xié)商終止重組事項。

2024-02-05 17:08
寧德時代與滴滴聯(lián)手布局換電

1月28日，寧德時代與滴滴同時宣布，雙方已在1月26日正式成立換電合資公司，將聯(lián)手深化在換電領域的生態(tài)網(wǎng)絡布局。不過，兩方目前尚未披露各自在合資公司中的持股比例。據(jù)介紹，換電合資公司將依托雙方的技術優(yōu)勢和運營能力強強聯(lián)合，從網(wǎng)約車場景切入，為眾

2024-01-29 09:04
寶馬如何為電動車退役電池賦予新生命？

在上周海口舉行的2023年世界新能源汽車大會上，寶馬宣布：得益于寶馬退役電池全生命周期管理體系的升級，每一塊從BMW電動車上退役的動力電池，都將能踏上“回家”之路，即返回寶馬供應鏈體系。

2023-12-12 08:46
斬獲訂單3.9億元！三一鋰能換電站和電池產(chǎn)品新品重磅發(fā)布

12月8日，三一鋰能有限公司“換然一芯，決勝千鋰”新品發(fā)布會在長沙市盛大舉行。來自全國各地的200余位客戶及20多家媒體匯聚星城，共同見證三一鋰能新產(chǎn)品發(fā)布問世。在當天的發(fā)布會上，全新的換電站和電池產(chǎn)品斬獲訂單3.9億元。

2023-12-10 10:43

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

微信公眾號

寶馬稱換電技術是在浪費時間 更愿意投資固態(tài)電池技術

寶馬稱換電技術是在浪費時間更愿意投資固態(tài)電池技術