韓國電池制造商LG電子將面臨有史以來金額最高的一次賠付。
 
　　美國巨頭通用汽車公司(General Motors)當?shù)貢r間10月12日宣布與其電池供應商LG電子就雪佛蘭Bolt召回成本問題達成協(xié)議。根據協(xié)議，LG電子將向通用汽車支付高達19億美元(約合人民幣122億元)，以賠償其因電池起火風險而召回雪佛蘭Bolt電動汽車的召回成本和費用。
 
　　根據通用汽車的預計，其在全球范圍內召回14.3萬輛雪佛蘭Bolt車型以及修理、更換電池等相關費用損失將達到20億美元。該協(xié)議的達成將抵消通用汽車召回相關費用的95%。也就是說，LG電子幾乎承擔了本次召回Bolt車型的所有費用，將通用汽車的損失降至1億美元。 　　通用汽車官網公告Bolt是雪佛蘭于2017年推出的一款家用五門電動車。2019年3月，美國馬薩諸塞州的一輛2018款雪佛蘭Bolt在充電狀態(tài)下起火，這是通用汽車官方首次承認的該型號車輛自燃事件。根據通用汽車官方公布的數(shù)據，從2019年開始，雪佛蘭Bolt車型目前已經至少發(fā)生了13起自燃事件，該車型裝載的正是LG電子生產的動力電池。
 
　　雪佛蘭Bolt外觀通用汽車官網信息顯示，最初發(fā)現(xiàn)的缺陷電池生產地是LG韓國奧昌工廠，其生產的高壓電池在充滿或接近充滿時存在起火隱患。后續(xù)調查發(fā)現(xiàn)，除奧昌工廠以外的生產設施所出產的電池芯也存在制造缺陷。通用汽車和LG電子多方調查的結果指出，LG工廠制造的電池中，同一電池同時存在兩種速率的制造缺陷：電池隔膜發(fā)生折疊以及電池陽極損壞。上述兩種罕見情況同時發(fā)生可能是造成電池起火的根本原因。 　　雪佛蘭Bolt電池系統(tǒng)今年8月，由于電池的制造缺陷導致起火風險增加，通用汽車決定召回14.3萬輛搭載問題電池的汽車產品。此次召回免費將對車輛的電池模組進行更換，而電池包外殼、接線盒等其他組件將得到保留，更換電池模塊的車主還將獲得8年/10萬英里的保修政策。通用汽車9月22日表示，導致起火隱患的制造缺陷已經得到解決，現(xiàn)已恢復雪佛蘭Bolt電動汽車的電池生產，將于10月份開始更換電池。
 
　　從傳統(tǒng)內燃機汽車向新能源汽車轉型一直是通用汽車發(fā)展的目標。通用汽車曾計劃到2025年投入350億美元，在全球推出30多款新型電動汽車。上周，通用汽車公布相關計劃，預計到2030年實現(xiàn)電動車銷售額翻倍。然而在過去一年中，前后三次因電池問題召回Bolt電動汽車，對于其轉型之路造成了不小的挫折。
 
　　發(fā)生自燃的雪佛蘭Bolt對于LG來說，這已經不是第一次為電池存在起火隱患買單。此前現(xiàn)代汽車因自燃事件召回了8.17萬輛電動汽車，付出了1.4萬億韓元(約合人民幣80億元)的召回成本。其中LG賠償了70%的費用，即9800億韓元(約合人民幣56億元)。除了以上兩車企家，大眾、保時捷等車企也出現(xiàn)了采用LG化學電池的車型發(fā)生自燃的事故。接二連三的自燃事件降低了大眾對LG電池安全性的信任，LG化學電池業(yè)務的上市進程也面臨停滯。
 
　　LG電子是全球第二大電池制造商。截至8月底，LG電池全球裝機量為39.7GWh，占全球電動汽車電池市場的21.5%，僅次于中國的寧德時代。近年來，寧德時代與特斯拉、豐田、本田、大眾等多家汽車巨頭建立戰(zhàn)略合作關系，市場份額達到32.5%。  
　　10月12日，LG電子發(fā)布了第三季度業(yè)績報告。報告顯示，該公司今年7-9月營收總額為18.7845萬億韓元，同比增長22%，創(chuàng)歷史單季新高。但對通用汽車19億美元的巨額賠款，讓其營業(yè)利潤同比大減49.6%。LG電子在聲明中表示，通用汽車是10多年戰(zhàn)略合作伙伴關系下的重要客戶，已順利解決了召回問題。作為LG電子最主要的主要客戶之一，通用汽車的訂單對于其全球市場份額的競爭至關重要。
 
　　通用汽車負責全球采購和供應鏈的副總裁Shilpan Amin表示：“LG是通用汽車值得尊敬的供應商，我們很高興能達成這項協(xié)議。我們的工程和制造團隊將繼續(xù)合作，以加快生產新的電池模塊。我們預計將在本月開始為客戶車輛進行維修。”
 
　　此次事件帶來的經濟損失并沒有影響到通用汽車和LG的合作關系。通用汽車近日表示，公司將LG視為推動電動汽車發(fā)展的長期合作伙伴。通用汽車底特律工廠正在推進與LG合作成立的合資公司，分別在美國俄亥俄州和田納西州投資新建兩家動力電池工廠，主要用于生產下一代電池Ultium。

(責任編輯：子蕊)