欲顛覆美國EV供應鏈！電池回收公司Redwood將在美建電池材料廠
時間:2021-09-16 10:29來源:財聯社 作者:周玲
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美東時間周二（9月14日），由特斯拉聯合創始人、前首席技術官斯特勞貝爾(J.B Straubel)創立的電池回收公司Redwood Materials表示，將在美國建造電池材料制造工廠。該公司目標是顛覆美國電動汽車供應鏈，減少美國對電動汽車關鍵零部件的進口依賴。
雖然Redwood公司現階段主要業務是回收電池，但其周二的一篇博文中表示，計劃在明年年初宣布新制造基地，目標是到2025年，每年為100萬輛電動汽車生產100吉瓦時(GWh)電池所需的陰極活性材料 (CAM)。
據報道，為了實現這一目標，該公司目前正在為一個占地100萬平方英尺的新工廠尋找位置，其投入超過10億美元。
該公司目標并不至于此。到2030年，該公司預計將其電池材料年產量提高到500吉瓦時(GWh)，足以為500萬輛電動汽車、或者美國汽車年產量的近一半提供支持。
目前全球材料巨頭都集中在亞洲，如果Redwood能夠實現上述目標無疑躋身于世界上最大的材料巨頭行列。
顛覆美國電動汽車供應鏈
拜登政府一直在努力擴大電池和電腦芯片等關鍵零部件的國內供應，以減少對海外市場的依賴。
“現有的電池供應鏈是一個錯綜復雜的系統，所需材料融入最終產品之前需要運輸數萬英里”，Redwood在博客中寫道，復雜的物流增加了電池的整體成本和碳足跡。
Redwood表示，該公司將生產銅箔和陰極活性材料——這是鋰離子電池結構的兩個重要組成部分，該公司將回收利用所有已經從舊電池中回收的鋰、銅、鎳和鈷。
在宣布該消息幾個月前，Redwood表示已從Fidelity在內的一批知名基金經理那里融資了7億美元。
媒體評論稱，將美國所需陰極供應鏈整合到本土，并使用一定比例的回收材料，可以將電池包生產的排放量減少41%。
盡管Redwood公司計劃擴大其回收業務，但僅靠回收所得材料，恐怕不能使該公司達到其生產目標。
該公司稱，公司希望通過提供大規模國產材料來扭轉美國電池供應鏈，這些材料盡可能多的由可回收電池來提供，還將使用“可持續開采的材料”。
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