TI公司推出電池監(jiān)測器和平衡器 提高電池管理系統(tǒng)性能

時(shí)間:2021-01-11 09:10來源:蓋世汽車 作者:Elisha
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（圖片：TI公司）
 
       據(jù)外媒報(bào)道，得州儀器公司（Texas Instruments，簡稱TI）推出汽車電池監(jiān)測器和平衡器，可精準(zhǔn)測量高達(dá)800V系統(tǒng)的電壓值。而且，在混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車中，上述BQ79616-Q1產(chǎn)品有助于簡化ASIL D合規(guī)流程。
 
       對于汽車制造商來說，如何系統(tǒng)性過濾噪音并精確衡量電池中電芯的電壓和溫度，并將相關(guān)信息如實(shí)傳遞至微控制器，是關(guān)鍵性設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。BQ79616-Q1能夠解決上述挑戰(zhàn)，幫助工程師實(shí)現(xiàn)電池安全目標(biāo)，充分延長有線或無線電池管理系統(tǒng)單次充電續(xù)航里程。
 
     BQ79616-Q1電池監(jiān)測器和平衡器具有故障喚醒功能，是業(yè)內(nèi)首款獲得此類專利的設(shè)備。與BQ79600-Q1 SPI/UART通信接口匹配使用，可在汽車停放或熄火時(shí)關(guān)閉整個(gè)電池系統(tǒng)，幫助節(jié)省電量，提高電芯平衡性，滿足安全要求。
 
       充分延長續(xù)航里程
 
       作為TI公司新一代電池監(jiān)測器和平衡器中的首款產(chǎn)品，BQ79616-Q1可以精準(zhǔn)監(jiān)測電池中復(fù)雜的化學(xué)成分，包括磷酸鐵鋰（LiFePO4）在內(nèi)。因此，汽車制造商可以更詳細(xì)地檢測電池的充電和健康狀態(tài)，從而降低成本。BQ79616-Q1中帶有集成數(shù)字低通濾波器和高精準(zhǔn)類比-數(shù)位變換器，可以優(yōu)化信號測量精度，測量電芯電壓時(shí)，誤差不超過2 mV。
 
       提供業(yè)內(nèi)最快的診斷速度，簡化ASIL D認(rèn)證
 
       這一全新監(jiān)測器和平衡器符合 ISO 26262組件要求，從電壓測量、溫度測量和通信性能等方面支持ASIL D標(biāo)準(zhǔn)，可顯著簡化材料清單，減少軟件費(fèi)用。該設(shè)備可以提供業(yè)內(nèi)最快的診斷電池故障的速度（在400V系統(tǒng)內(nèi)為100ms），提高系統(tǒng)可靠性和電池安全性。
 
       具備強(qiáng)大的通信功能和領(lǐng)先熱管理功能，提高系統(tǒng)可靠性
 
       在混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車中，BQ79616-Q1能夠提供強(qiáng)大的電磁兼容性，可以承受惡劣嘈雜的環(huán)境，而不影響菊花鏈通信（daisy-chain communication）穩(wěn)定性。同時(shí)，受益于引腳額定值，能夠承受高壓瞬變和熱插拔操作，并且集成了自動(dòng)平衡電芯功能，以簡化熱管理。
 
       擴(kuò)大電池設(shè)計(jì)規(guī)模，降低上市費(fèi)用和時(shí)間
 
       對于新系列監(jiān)測器和平衡器，該公司可以在同一封裝提供多通道選擇，支持引腳對引腳兼容，或100% 再利用已建立軟件。此外，BQ79616-Q1能夠進(jìn)行母線測量，工程師可以針對不同的電池模塊尺寸組合，充分利用通道。工程師們可結(jié)合BQ79616-Q1和BQ79600-Q1，對電池管理系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)配置設(shè)計(jì)，僅配備一個(gè)通信接口，進(jìn)一步減少組件數(shù)量。
 
       封裝和供應(yīng)情況
 
       該公司提供16通道BQ79616-Q1,為10mm x 10mm，64引腳熱增強(qiáng)薄四邊扁平封裝（HTQFP）；以及BQ79616-Q1EVM評估模塊；量產(chǎn)BQ79600-Q1為16引腳薄型小外形封裝（TSSOP）。另外，新型12和14通道電池監(jiān)測器和平衡器，預(yù)計(jì)將于2021年第一季度上市。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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