2017年9月7日，在科技部/聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動會上，中外嘉賓領(lǐng)導(dǎo)和專家參觀乘坐泰羅斯-長江汽車氫燃料大巴——長江益眾，參觀加氫站，對長江汽車“締造世界一流電動汽車品牌”的實(shí)力和行動給予充分肯定和極高期待。據(jù)悉，長江公交“氫”裝上陣，實(shí)現(xiàn)了動力電池與氫燃料電池“電電增程”方式的商業(yè)化運(yùn)營，長江益眾公交續(xù)航里程的最長續(xù)航里程由現(xiàn)在純電模式的390公里攀升至600公里，運(yùn)營中加注氫燃料只需10-20分鐘。

　

　　因氫具有清潔環(huán)保、來源廣泛、便于大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，長江汽車認(rèn)為在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　

　　長江電動汽車在設(shè)計(jì)開發(fā)時打破改造燃油汽車的思路，致力于正向開發(fā)更安全、更舒適、更方便、更經(jīng)濟(jì)的最符合客戶需求的全新電動汽車，布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)的快速發(fā)展，長江汽車已在電動汽車核心技術(shù)上取得重大突破，實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)：商務(wù)車可擴(kuò)展整車平臺架構(gòu)SECA，這一整車平臺可以純電動也可以是氫能驅(qū)動；全新自主研發(fā)的雙輪邊電機(jī)驅(qū)動橋，取代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)、變速器、離合器、傳動軸和后橋，具有自重輕、傳動效率高、易于操控等特點(diǎn)。　長江純電動客車已成功進(jìn)入美國市場，正在加速歐洲市場準(zhǔn)入準(zhǔn)備。在加強(qiáng)自身技術(shù)研發(fā)同時，長江還與世界領(lǐng)先的新能源企業(yè)、機(jī)構(gòu)、院校開展戰(zhàn)略合作，如：與美國能源局、美國斯坦福大學(xué)、美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室合作確保在電動汽車產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。