“三網”變革交互的奇點是新能源汽車

　　程維表示，過去幾百年，能源互聯網的發展滯后于工業時代的發展。每一個地方把化石能源開采出來，把石油煤炭通過交通網輸送到工業區就地發電或者使用，而不是通過能源互聯網高效輸出的，這個過程中伴隨著污染，低效。
　 
　　但是，“隨著特高壓技術的突破，人類將有機會第一次構建全球的能源互聯網。”程維對未來的愿景抱有極大的期待，在他看來，能源互聯網新格局的形成、交通互聯網新格局的形成和英特網將“三網融合”，是未來最大的趨勢和變革之一。
 
　　在全球能源互聯網格局形成的同時，全球的交通也在快速的互聯網化。
 
　　程維表示，過去一百多年，交通最偉大的創新就是汽車的發明。汽車雖然越來越多，但是一直是以一個個獨立的個體存在的。故而，人、車、路從來沒有被信息技術連接到一張大網上。但隨著新能源汽車的普及、能源體系和基礎設施的建設，交通互聯網、能源互聯網和英特網會找到交匯點，實現打通。
　 
　　而在程維看來，這個變革交互的奇點，就是新能源汽車。
 
　　滴滴將投入建設新能源運營車輛的充換電體系

　　眾所周知，新能源汽車是公認的發展趨勢。法國和英國宣布2040年前禁止銷售傳統燃油車，德國和印度宣布在2030年前禁止銷售傳統燃油車，挪威和荷蘭宣布2025年停售燃油車。顯然，一個新的時代滾滾而來。
 
　　而中國有1.5億輛的汽車，但是今天還只有100萬輛的新能源汽車，不到1%。 程維透露，今天滴滴平臺上有2000萬輛各種各樣的汽車，大概有20萬輛是新能源汽車。
 
　　面對新能源汽車將率先在運營的交通體系里普及，程維表示滴滴也將為新能源時代的到來提前投入，預計到2020年，滴滴平臺將有100萬輛新能源汽車。同時，滴滴將投入建設新能源運營車輛的充換電體系，隨著基礎建設的發展和成熟，從而服務于每個家庭以及全社會。
 
　　在程維看來，今天中國在交通領域的科技創新速度領先于全球，同時他堅信在未來10年，世界交通的變革中心就會在中國。他在演講的最后詳細闡述對于未來的愿景時表示，“不僅僅我們在線叫車的訂單量相比全球其他市場是最高的，而且包括像順風車、智能小巴、共享單車很多原創的創新都源自于中國，我們也相信未來全球的共享經濟中心會在中國”。
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