4分鐘可充電100% 法國研發新充電技術

時間:2018-11-28 15:04來源:汽車之家 作者:消息
點擊:

        據外媒報道,法國的一家名為Electric Loading的初創公司研發的充電技術可以在4分鐘內充電100%。
 
        Electric Loading表示,其直流(DC)超快速充電站能夠為所有類型車輛開放,而可在4分鐘內將即將上市的保時捷Mission E系列電動車充滿。早期有報道稱為確保快速充電,保時捷正致力于研發超快速充電網絡,充電速度是特斯拉超級充電樁(Supercharger)的兩倍,而Electric Loading表示其充電網絡的充電速度比保時捷的快速充電網絡快3倍。
 
        保時捷使用的是充電功率為350kW的充電站,而Electric Loading公司的快速充電網絡由HyperLoad設備組成,工作功率為360kW。但由于兩者之間的差距僅為10kW,所以業內對Electric Loading的說法表示懷疑。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 動力電池 新能源汽車
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@m.69gh.com
猜你喜歡
  • 中俄科學家合作 成功將鋰離子電池容量提升15%

    現在,科學家們正試圖通過在減小電池尺寸的同時增加電池電量。俄羅斯和中國的科學家們與一個工業合作伙伴就一起組成了一支團隊,成功將電池的能量容量提升了15%。
    2018-12-26 13:40
  • 瑞典斯德哥爾摩大學向鎳金屬氫化物電池添加氧氣 提升其使用壽命

    據外媒報道,瑞典斯德哥爾摩大學(Stockholm University)研究了一種新方法,可將鎳金屬氫化物電池(nickel-metal hydride batteries)的使用壽命延長數倍,這意味著這類電池的充電次數會增對,但卻不會損失電池容量。
    2018-12-26 09:46
  • Lithium Australia利用采礦廢棄物制作鋰電池 可降低成本

    據外媒報道,Lithium Australia公司雄心勃勃,想要利用采礦廢棄物來制造鋰電池。
    2018-12-11 09:28
  • 新研究發現改進石墨烯材料性能的途徑

      一項新研究發現,石墨烯的純度問題可能是限制這種新材料廣泛應用的一個障礙。減少石墨烯中的硅污染有望提升其性能表現,充分發揮石墨烯在工業界的應用潛能。
    2018-11-30 08:48
  • 我國下一代鋰離子動力電池正極材料研究取得重要進展

    在國家重點研發計劃的支持下,北京大學夏定國教授團隊開展新型高比能錳基正極材料研究,突破了摻雜、包覆、納米形貌等傳統改性方法的限制,將LiMO2相與單層Li2MnO3相復合制備出了一種O2構型的錳基富鋰動力電池正極材料。
    2018-11-22 15:22
  • 瑞士電池制造商ecovolta推標準化鋰電池

    瑞士電池系統制造商ecovolta研發出一種標準化鋰離子動力電池(Li-iontractionbattery),該標準電池可為電動汽車制造商節省50萬歐元的研發費用。
    2018-11-19 14:45
  • 美國工程師團隊研發快速充電站 10分鐘內將車充滿電

    據外媒報道,美國密蘇里州(Missouri)正在接受一項興建充電站的挑戰,該充電站可在10分鐘之內給車充滿電,從而使擁有電池汽車變得更加方便。
    2018-10-18 10:18
  • 影響鋰硫電池化學動力性能主要因素找到

      記者從中國科學技術大學獲悉,該校錢逸泰院士團隊和王功名教授課題組通過實驗和理論結合的方式,研究了金屬鈷基化合物在鋰硫化學中的動力學行為,發現鈷基化合物中陰離子的價電子的p能帶中心相對費米能級的位置,是影響鋰硫電池界面電子轉移反應動力學性
    2018-09-14 09:30
  • 中國第一款富鋰錳動力電池通過國家強檢

    5月28日,浙江遨優動力系統有限公司(以下簡稱“遨優動力”)首款富鋰錳動力電池通過國家強檢,這也是我國第一款通過國家強檢的富鋰錳動力電池。
    2018-05-30 11:06
  • 動力電池迎811高鎳高性能,遠東智慧能源率先量產

    隨著新能源汽車市場的不斷發展,對于電池的續航能力以及比能量的要求不斷提高,推動正極材料由低鎳532/622轉向高鎳811,而且國家補貼政策退坡,補貼系數與能量密度和續航里程等指標直接掛鉤,高鎳811具有高能量密度等優勢,補貼額度高。
    2018-05-21 11:18
專題
相關新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯系人:王女士
Email:cbcu#m.69gh.com
發送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板: 久久久精品电影| 国产一区二区三区不卡在线观看| 亚洲熟女精品中文字幕| www.成年人视频| 老司机亚洲精品影院在线| 日本亚洲欧美在线视观看| 国产又粗又猛又大的视频| 久久精品国产亚洲AV网站| 黄色三级免费看| 日本特黄特色特爽大片老鸭| 国产免费av片在线观看播放 | 国产美女自慰在线观看| 伊人久久大香线蕉综合电影 | 免费看一级特黄a大片| 一本伊大人香蕉在线观看 | 日韩一区二区三区精品| 国产午夜片无码区在线播放| 久久久久香蕉视频| 老司机免费在线| 少妇人妻精品一区二区| 免费一区二区三区四区| 99久久99这里只有免费费精品 | 免费看的黄网站| avtom影院入口永久在线app| 污污的软件下载| 国产精品天干天干| 久久综合琪琪狠狠天天| 蜜臀精品国产高清在线观看| 成人午夜视频在线播放| 免费一级黄色毛片| 97久久人人超碰国产精品| 欧美午夜理伦三级理论三级| 国产成人高清亚洲一区久久| 久久午夜夜伦鲁鲁片免费无码影视| 色噜噜狠狠狠色综合久| 少妇无码AV无码一区| 亚洲精品永久www忘忧草| 777精品视频| 日本乱理伦电影在线| 再深点灬舒服灬太大了男小 | 久久福利视频导航|