91国产精品,欧美日韩不卡视频,91麻豆精品国产91久久久久推荐资源

當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 前沿 >

氫能前沿丨瑞典研究人員開發(fā)出超快速氫泄漏探測(cè)儀

時(shí)間:2019-04-16 18:04來(lái)源:pv-magazine 作者:綜合報(bào)道

點(diǎn)擊: 次

氫氣可以替代電動(dòng)汽車中那些由非可持續(xù)材料制成的電池。

圖片: Stadtwerke Münster

瑞典查爾姆斯理工大學(xué)(Chalmers University of Technology)的研究人員，開發(fā)出一種傳感器，它可以克服氫燃料電池運(yùn)輸?shù)淖畲笳系K之一，即氫氣與氧氣結(jié)合時(shí)氣體極易燃燒。這一研究成果，能給氫動(dòng)力汽車的開發(fā)帶來(lái)巨大的飛躍。

以水為唯一排放物的氫氣，其作為運(yùn)輸能源的優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，但只要有4%的氣體與空氣混合，它就會(huì)產(chǎn)生高度易燃的氫氧氣體，使氫動(dòng)力汽車極易發(fā)生高速爆炸。因此，為了使氫動(dòng)力運(yùn)輸成為可能，就需要有最迅速、最靈敏的氫泄漏檢測(cè)系統(tǒng)。

查爾姆斯理工大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在《自然材料》雜志上發(fā)表了其研究成果——他們發(fā)明了史上首款可以在一秒鐘內(nèi)檢測(cè)到空氣中0.1%氫氣的傳感器。

科學(xué)家們開發(fā)出的這一優(yōu)化納米傳感器，其檢測(cè)氫泄漏過程中產(chǎn)生的等離子體的能力，通過包裹在套件周圍的塑料屏蔽罩得到了增強(qiáng)。當(dāng)傳感器中的金屬納米粒子被照亮并捕獲可見光時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生等離子體。通過對(duì)塑料和傳感器間的最佳平衡性進(jìn)行測(cè)試，科學(xué)家們能夠最大限度地提高傳感器的響應(yīng)能力和靈敏度。

來(lái)自查爾姆斯理工大學(xué)物理系的研究員Ferry Nugroho表示，他們不僅開發(fā)出了世界上最快的氫氣傳感器，而且這種傳感器具有長(zhǎng)期的穩(wěn)定性，不會(huì)失效。與其他氫傳感器不同，新型傳感器因?yàn)橛兴芰掀帘握值谋Ｗo(hù)，因而不需要經(jīng)常進(jìn)行再次校準(zhǔn)。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：氫燃料電池氫能氫儲(chǔ)能

作者：綜合報(bào)道，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://www.m.69gh.com/qianyan//2019041628942.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@m.69gh.com

猜你喜歡

瑞典研發(fā)新型硅陽(yáng)極鋰電池可創(chuàng)造低成本大規(guī)模的生產(chǎn)工藝瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來(lái)制造鋰離子電池的硅陽(yáng)極，有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒，該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多挑戰(zhàn)的裝置。雖然在穩(wěn)定性和容量保持方面仍然存在挑 2021-02-22 10:10	瑞典研發(fā)有機(jī)氧化還原液流電池容量大可給電動(dòng)汽車供電隨著電動(dòng)汽車的風(fēng)靡，電池研究項(xiàng)目也越來(lái)越多。 2020-11-23 08:32
中俄合作開發(fā)廉價(jià)氫能電池中俄科研人員正在研發(fā)用于制造廉價(jià)氫能源電池的新材料。與傳統(tǒng)電池不同的是，這種氫能源電池更為有效和環(huán)保，使用過程中僅向周邊環(huán)境排放水或水蒸氣。 2020-09-08 10:44	瑞典與中國(guó)合制“黃油狀”夾層將固態(tài)電池電流密度提高10倍固態(tài)電池可能未來(lái)5年內(nèi)就可以上市了。 2020-06-12 11:07
斯坦福最新研究：氫能可以提高可再生能源的價(jià)值一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，氫能可以解決太陽(yáng)能和風(fēng)能的主要缺點(diǎn)。盡管太陽(yáng)能和風(fēng)能的成本一直在穩(wěn)步下降，但可再生電力仍然存在一個(gè)基本問題。 2019-07-22 13:29	氫能加注技術(shù)獲突破！可如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到，該院已經(jīng)研發(fā)出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料。 2019-07-09 11:13
新型催化劑“助跑”氫能汽車氫氣作為新一代清潔能源，具有無(wú)污染、燃燒值高、資源廣泛的優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)氫氣的最常見方法是通過水裂解產(chǎn)生氧氣，進(jìn)而形成氫氣。 2019-06-03 09:05	何時(shí)能開上氫能汽車電解水制氫頻頻突破如何降低電解水制氫成本，加速其工業(yè)化應(yīng)用？ 2019-05-18 11:27
瑞典大學(xué)研發(fā)出全新電池材料：柔性可折疊，容量為鋰電池10倍！隨著三星Galaxy Fold、華為Mate X、柔派FlexPai等折疊手機(jī)問世。折疊屏手機(jī)能給我們帶來(lái)極佳的視覺觀影藝術(shù)效果的同時(shí)，機(jī)身厚度，待機(jī)時(shí)間一直是目前無(wú)法攻克避免的難題。 2019-03-08 08:46	電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航可達(dá)5000公里以上美國(guó)普渡大學(xué)研發(fā)新電池技術(shù) 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)普渡大學(xué)（Purdue University）研究人員研發(fā)出一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要快速補(bǔ)充電池液就可讓乘用車?yán)m(xù)航里程達(dá)到5000公里以上。 2019-02-19 10:22

專題

更多

中國(guó)電池工程師年會(huì)(2021CSBE)

電池制造工程師培訓(xùn)暨國(guó)家電池行業(yè)職業(yè)等級(jí)評(píng)價(jià)（高級(jí)）班

相關(guān)新聞

瑞典研發(fā)新型硅陽(yáng)極鋰電池可創(chuàng)造低成本大規(guī)模的生產(chǎn)工藝

瑞典的科學(xué)家們開發(fā)出一種新的氣凝膠工藝來(lái)制造鋰離子電池的硅陽(yáng)極，有望提供比現(xiàn)在銷售的電池容量大大增加的電池。通過在石墨上生長(zhǎng)納米大小的硅顆粒，該研究小組能夠展示一種克服硅作為負(fù)極材料常見的許多挑戰(zhàn)的裝置。雖然在穩(wěn)定性和容量保持方面仍然存在挑

2021-02-22 10:10
瑞典研發(fā)有機(jī)氧化還原液流電池容量大可給電動(dòng)汽車供電

隨著電動(dòng)汽車的風(fēng)靡，電池研究項(xiàng)目也越來(lái)越多。

2020-11-23 08:32
中俄合作開發(fā)廉價(jià)氫能電池

中俄科研人員正在研發(fā)用于制造廉價(jià)氫能源電池的新材料。與傳統(tǒng)電池不同的是，這種氫能源電池更為有效和環(huán)保，使用過程中僅向周邊環(huán)境排放水或水蒸氣。

2020-09-08 10:44
瑞典與中國(guó)合制“黃油狀”夾層將固態(tài)電池電流密度提高10倍

固態(tài)電池可能未來(lái)5年內(nèi)就可以上市了。

2020-06-12 11:07
斯坦福最新研究：氫能可以提高可再生能源的價(jià)值

一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，氫能可以解決太陽(yáng)能和風(fēng)能的主要缺點(diǎn)。盡管太陽(yáng)能和風(fēng)能的成本一直在穩(wěn)步下降，但可再生電力仍然存在一個(gè)基本問題。

2019-07-22 13:29
氫能加注技術(shù)獲突破！可如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料

記者日前從北京低碳清潔能源研究院了解到，該院已經(jīng)研發(fā)出一套快速、安全、可靠的氫能加注技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)如“加油”般給燃料電池汽車補(bǔ)充氫燃料。

2019-07-09 11:13
新型催化劑“助跑”氫能汽車

氫氣作為新一代清潔能源，具有無(wú)污染、燃燒值高、資源廣泛的優(yōu)勢(shì)。生產(chǎn)氫氣的最常見方法是通過水裂解產(chǎn)生氧氣，進(jìn)而形成氫氣。

2019-06-03 09:05
何時(shí)能開上氫能汽車電解水制氫頻頻突破

如何降低電解水制氫成本，加速其工業(yè)化應(yīng)用？

2019-05-18 11:27

本月熱點(diǎn)

2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告

中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速回暖，歐洲市場(chǎng)政策加碼，美國(guó)市場(chǎng)或成新增量。

2021-05-11 11:24
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！

5月7日有知情者爆料稱，今年五一假期前，一家深圳鋰電池企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解除全體員工勞動(dòng)合同……

2021-05-11 10:02
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%

2021年4月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量8.4GWh，同比上升134.0%。其中三元電池共計(jì)裝車5.2GWh，同比上升97.3%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車3.2GWh，同比上升244.5%。

2021-05-13 08:26
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用

最近有兩篇文章，分別從兩個(gè)角度來(lái)看三元和鐵鋰的混用。

2021-06-01 09:25
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來(lái)

本篇綜述從三個(gè)方面總結(jié)了可充電中性鋅空氣電池的最新研究進(jìn)展：電解液、鋅負(fù)極和空氣正極。

2021-05-19 10:59
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底

今天的主角是A股鋰礦第一股贛峰鋰業(yè)(SZ:002460)。我們?cè)噲D透過公開資料，揭開它的家底。

2021-06-03 09:46
“電池荒”來(lái)襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？

放眼全球范圍，其實(shí)電池短缺問題在今年年初已經(jīng)顯露，如今正逐漸逼近彈盡糧絕的時(shí)候。

2021-06-01 21:22
關(guān)于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的函）征求意見程序

中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)現(xiàn)啟動(dòng)《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（2020-0865T-JB）（附件1）及廣東正業(yè)科技股份有限公司牽頭起草的《鋰離子電池X射線檢測(cè)設(shè)備》（2020-0870T-JB）（附件2）（工信廳科函【2020】181號(hào)）兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）征求

2021-05-31 22:53

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#m.69gh.com
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-53100736

在線投稿