工業(yè)和信息化部副部長辛國斌

 

       辛國斌具體講到，“在我國內外部環(huán)境發(fā)生深刻變化、經濟出現新的下行壓力的背景下，我國汽車產業(yè)在經歷了28年持續(xù)增長后首次出現負增長，進入市場和產業(yè)結構的調整期，未來3－5年將是汽車產業(yè)攻堅克難的關鍵階段。”

 

       辛國斌同時指出，“我國汽車產業(yè)已經具備良好的發(fā)展基礎，長期向好的發(fā)展態(tài)勢沒有改變，汽車產業(yè)正處于轉變發(fā)展方式、優(yōu)化產業(yè)結構、轉換增長動力，由高速增長轉向高質量發(fā)展的關鍵時期，同時也正處于產業(yè)變革、升級發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。”

 

       辛國斌還強調，“在面臨較大下行壓力的情況下，全行業(yè)要‘變革破局’、‘化危為機’，采取切實可行措施，增強產業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。一要做好頂層設計。加快推進《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》編制工作，謀劃布局未來產業(yè)發(fā)展，凝聚行業(yè)共識，堅定發(fā)展信心。二要促進協調發(fā)展。修訂實施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，完善傳統內燃機汽車與新能源汽車協調發(fā)展機制，把握好新舊動能轉換節(jié)奏。三要加快改革創(chuàng)新。強化工業(yè)基礎能力，提升全產業(yè)鏈水平，進一步破除體制機制障礙，激發(fā)市場活力，采取更加開放包容的監(jiān)管手段，在確保行業(yè)安全、節(jié)能、環(huán)保的基礎上，給予企業(yè)更大的發(fā)展空間。四要擴大開放合作。汽車產業(yè)要踐行開放、融通、互利、共贏的合作觀，充分利用共建“一帶一路”等機遇，堅持引進來與走出去更好結合，高水平、高質量融入全球產業(yè)體系和國際市場。”