北汽新能源曹軍：北汽已經(jīng)連續(xù)5年在純電動領(lǐng)域做到NO.1的位置
時間:2018-06-07 17:23來源:汽車之家 作者:綜合報道
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2018年6月2日，深港澳國際車展正式開幕，本屆車展現(xiàn)場涵蓋進(jìn)口豪華、中外合資、民族自主等100多個汽車品牌，攜1000多臺展車集中亮相。在本次車展中，汽車之家深圳分站有幸能采訪到北京新能源汽車營銷有限公司華南事業(yè)部總經(jīng)理曹軍先生，下面是專訪實錄。
主持人：北汽新能源在本次深港澳車展為大家?guī)砹四男┸囆停?/div>
曹軍先生：我們一共為大家?guī)砹?款車型，分別是EU5、EX360、EC220、LITE，在這里我想重點介紹EU5，這款車?yán)m(xù)航已經(jīng)達(dá)到500KM，對于深圳這樣的一線限牌限購城市而言家用是個非常不錯的選擇，基于深圳去年的全面限外的情況，純電動車型在車牌的獲取上占據(jù)了較大的優(yōu)勢，續(xù)航里程達(dá)到500KM，已經(jīng)能夠滿足都市人群的用車選擇，這款EU5可以說是消費者在新能源車領(lǐng)域一個全新的選擇。
主持人：從整個新能源體系來看，北汽算是占據(jù)了領(lǐng)頭羊的角色，特別是在北京市場，能夠做到絕對領(lǐng)先，放眼全國的新能源市場，北汽新能源目前是怎樣的基本情況，它最大的優(yōu)勢在哪里？
曹軍先生：我們已經(jīng)連續(xù)5年在純電動領(lǐng)域做到NO.1的位置，2017年的整體銷量是103199臺，已經(jīng)突破10萬大關(guān)，超過特斯拉成為全球純電動車的銷量冠軍，在行業(yè)內(nèi)處于引領(lǐng)者的地位。
再比如說定價策略，去年我們推出了EC產(chǎn)品，我們做到了率先擺脫補貼依賴，做到全國統(tǒng)一零售價，這給行業(yè)帶來了很大的震撼。2018年推出的EX產(chǎn)品、EU產(chǎn)品都是全國統(tǒng)一零售價，成為了新能源車企的標(biāo)桿。
主持人：剛才您提到，EU5的續(xù)航已經(jīng)達(dá)到500KM，目前市面上在售的新能源車，基本續(xù)航里程在400KM以內(nèi)，您認(rèn)為北汽新能源在純電動技術(shù)這塊相對其他廠商最大的優(yōu)勢是什么？
曹軍先生：第一，北汽新能源是2009年開始正式投入運營的，在整個新能源技術(shù)方面的積累比較多，我們在五國七地的研發(fā)中心為我們提供了強有力的技術(shù)保障。比如說我們的EU5，驅(qū)動系統(tǒng)體積小，重量輕，但能量轉(zhuǎn)化率卻得到了提高，所以我們的核心競爭力更多的體現(xiàn)在三電技術(shù)上；
第三，我們在安全性方面，我們經(jīng)過了非常嚴(yán)苛的測試，擠壓，穿刺，進(jìn)水等實驗保證了電池和車輛的整體安全性能。
第四，我們在人工智能，互聯(lián)互通方面的成績也非常顯著，值得一提是前不久我們的LITE車型在北京取得了L3級的自動駕駛路測拍照。
除此之外，我們的商業(yè)模式也是非常領(lǐng)先的，目前的換電模式在廈門、北京、廣州、蘭州已經(jīng)成功與出租車行業(yè)對接運營，深圳目前因為一些特殊的原因還沒有投入市場。
主持人：除了上述提到的換電模式外，目前北汽新能源在商業(yè)模式上是否還有更多新的嘗試呢？
曹軍先生：新能源汽車在推廣的過程中遇到的一個實際問題是電池很貴，造成了新能源汽車比同檔次的燃油車售價要高，我們現(xiàn)在正在嘗試做一個“車電分離”的模式，將來客戶買車，只買不帶電池的就可以，電池可以通過租賃獲得，這個模式解決兩個問題，第一，客戶的購車成本變低，第二，可以打消客戶對于電池心里沒底的顧慮。這種全新的模式，預(yù)計在今年內(nèi)就會推出。除了這個新的模式外，最近大家常提到的“共享汽車”概念，北汽新能源也有屬于自己的“輕享平臺”，一部分運營中小型共享汽車的公司購買了北汽新能源的車，就可以免費獲得這個平臺的使用權(quán)。因此北汽新能源不僅是造車，也會在推廣應(yīng)用上考慮客戶的痛點去做創(chuàng)新，便于客戶使用新能源汽車。
主持人：截止到目前為止，整個華南區(qū)域的渠道布設(shè)做到了怎樣的一個量級呢？
曹軍先生：目前，我們在深圳有3家4S店、5個服務(wù)站，在廣州我們有4家4S店、13個服務(wù)站，廣州的運營車輛角度，保有量大；我們的整體布局是每個地級市都要覆蓋到，且只要是開始賣車的經(jīng)銷商我們都要求必須有服務(wù)站，兵馬未動糧草先行，服務(wù)這塊一定要跟上，我們很快會覆蓋華南所有的地級市。有的銷量好的地級市我們甚至?xí)鲁恋娇h級甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，讓更多消費者更方便的買到我們的車。其實電動車未來的方向可能是走向農(nóng)村的，因為農(nóng)村充電比加油更方便，且不會出現(xiàn)沒有車位之類的問題。
汽車之家
主持人：特別感謝曹總今天的分享讓我們了解到了新能源行業(yè)一些新的信息和動向，也更多的走進(jìn)了我們北汽新能源這樣一個低調(diào)的優(yōu)質(zhì)新能源品牌，如果讓您再跟深圳的網(wǎng)友說幾句話，您會說些什么呢？
曹軍先生：北汽新能源從14年就進(jìn)入了深圳市場，在深圳累計銷售差不多4000臺車，我們認(rèn)為深圳市非常適合電動車使用的，EU5這樣的新品推出后，可以滿足深圳消費者對電動車更高要求的需求點，且我們的車可以更快捷的獲取深圳拍照，出行更方便，歡迎大家關(guān)注北汽新能源，選擇北汽新能源的車型。
主持人：再次感謝您傳遞給我們的內(nèi)容，我們也預(yù)祝2018年北汽新能源能夠取得更好的成績。
(責(zé)任編輯：子蕊)
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北汽新能源
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