歐委會向涉嫌組成報廢鉛酸蓄電池采購卡特爾的五家鉛回收企業(yè)送達(dá)異議書。歐委會認(rèn)為，2009-2012年間，這五家鉛回收企業(yè)在比利時、法國、德國和荷蘭組成卡特爾，設(shè)定采購價格。歐委會認(rèn)為，這些企業(yè)協(xié)調(diào)行動只是為了保持更高利潤，結(jié)果壓低了廢物交易商的價格，而大多數(shù)廢物交易商是中小企業(yè)。這樣的行為可能降低報廢電池作為廢物出售時的價格，并最終傷害銷售者。如果歐委會的指控成立，這些企業(yè)將被認(rèn)為違反歐盟禁止反競爭業(yè)務(wù)規(guī)定，比如價格串通和市場份額共謀。送達(dá)異議書是歐委會對違反反壟斷規(guī)定的行為進(jìn)行調(diào)查的正式程序。企業(yè)在收到歐委會的異議書后可以書面回復(fù)，還可以請求歐委會和成員國競爭主管機構(gòu)進(jìn)行聽證。在各方充分辯護(hù)后，歐委會可以在證據(jù)確鑿的情況下裁決禁止該行為，并處以最高達(dá)該企業(yè)全球年營業(yè)額10%的罰款。

　　在歐洲，幾乎所有的鉛酸電池在報廢后都會被回收，其中主要是汽車電池。回收企業(yè)從不同的供應(yīng)商那里收購汽車電池并從里面提取鉛，再用于制造新產(chǎn)品。歐委會從2012年9月開始悄悄啟動本案調(diào)查。