美國聯(lián)邦航空局（FAA）19日說，已批準波音公司787型“夢想”客機電池系統(tǒng)的改進設計方案。這為波音及其客戶安裝改進后的電池掃清了道路，將使現(xiàn)有787恢復運營。

美國聯(lián)邦航空局當天發(fā)表聲明說，該機構一個認證專家小組對改進后的電池進行了“嚴格測試”，對設計方案進行了“詳細評估”。美國航空公司改裝787客機電池系統(tǒng)時，聯(lián)邦航空局將派人到現(xiàn)場“嚴格監(jiān)督，只有改裝工作得到聯(lián)邦航空局的認可，787客機才能復飛”。

針對波音787此前暴露的電池過熱并起火的問題，波音公司提出的改進方案主要內(nèi)容為：將電池組裝入一個具有保護作用的鋼箱內(nèi)，周圍用絕緣耐熱材料包裹起來，其上還設有通風裝置，可以直接將過熱氣體排放到飛機外。

總部設在芝加哥的波音公司當天發(fā)表聲明，對聯(lián)邦航空局的決定表示歡迎。波音公司上周已經(jīng)派出300名工程師開始實施這一經(jīng)過美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準的電池系統(tǒng)改良方案，這些工程師將分成10隊分赴世界各地。
    據(jù)了解，F(xiàn)AA的批準將允許美國境內(nèi)的787在應用電池改進后恢復運營。對于其他國家的787及在美國境外進行修復的787，將由當?shù)匕l(fā)布最終的恢復運營許可。波音方面介紹稱，這是一個全面的永久性解決方案，具有多層保護措施。最高層的保護措施是新的封套，可以確保即使在電池失效的情況下也不會影響到飛機，而且不會著火。

國內(nèi)多家航空公司仍在積極引進787客機。海航方面本月回復稱，公司的787引進計劃不會改變，目前針對787的培訓都在進行。但何時引進則取決于復飛進程和國內(nèi)民航局對該機型的認證許可。